9月1日舉行的北京市平谷馬坊國際陸港及物流基地推介會得知，備受關注的平谷馬坊物流基地已正式運營，北京地區報關貨物過“獨木橋”的狀況正在改變。

　　北京市“十一五”規劃中確定的四個物流基地平谷馬坊物流是其中之一，占地約3平方公里，一期建設1.3平方公里。以馬坊物流基地為依托的馬坊國際陸港，將建設成為集國際中轉、國際分撥、貨物配送、保稅倉儲、物流加工、陸路口岸等多功能為一體的大型海陸聯運樞紐，成為北京地區一條新的無障礙“出海”通道。

　　今年7月，北京海關、天津海關簽署了《關于平谷馬坊國際物流中心轉關監管業務聯系配合辦法》；平谷區政府、天津港集團、北京京津港國際物流有限公司簽署了《北京平谷馬坊國際物流中心業務聯系配合辦法》。至此，馬坊國際陸港業務將方位實施。
　　此前，北京地區僅有一個海運內陸口岸－－朝陽口岸，報關業務非常擁擠。北京海關和北京出入境檢驗檢疫局積極推進平谷馬坊口岸型物流基地的建設，開通了北京地區第二條海運貨物進出口通道。

　　據介紹，馬坊國際陸港建成后，將成為“天津海運港”碼頭和天津東疆保稅港區在北京的延伸，可有效提高北京企業進出口貨物的通關速度，降低物流成本。貨物從天津海運港下船，到平谷辦理手續，將實現一次申報、查驗、放行的綠色出海通道。