波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)再創(chuàng)五個月新高,市場信心持堅(jiān)
路透倫敦5月11日電---波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)。BADI周二升至逾五個月高點(diǎn),因市場對于大型海岬型船舶運(yùn)輸市場信心堅(jiān)穩(wěn)。
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。該指數(shù)周二上漲3.1%或115點(diǎn),至3,822,為連續(xù)第五個交易日上漲,且升至去年12月8日以來最高位。
巴西港口的嚴(yán)重?fù)矶掠绕湓谧罱鼛兹諑椭瘟撕a敌痛暗倪\(yùn)費(fèi)。海岬型船舶通常裝運(yùn)的鐵礦石和煤炭可達(dá)15萬噸。
經(jīng)紀(jì)商表示,運(yùn)費(fèi)衍生品合約或FFA交易買盤踴躍,亦提振升勢。
“海岬型船舶運(yùn)費(fèi)漲勢可能從中國的鋼鐵需求中獲得一定推動。FFA延續(xù)升勢。”Arctic Securities船運(yùn)分析師Martin Sommerseth Jaer說,“因此市場在最近兩周一直走強(qiáng),且并未受到歐洲動蕩局勢的影響。”
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BACI周二上漲5.56%,海岬型船舶平均獲利增至49,122美元,為去年12月16日以來最高。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BPNI升1.22%,平均獲利升至33,355美元。而超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BASI升1.49%。
分析師表示,正關(guān)注中國房地產(chǎn)市場過熱的跡象。Arctic Securities的Jaer認(rèn)為,建筑業(yè)活動若出現(xiàn)緊縮,則意味著鋼鐵需求和鐵礦石運(yùn)輸活動減少,這將“對運(yùn)費(fèi)不利”。
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