波羅的海貿易海運交易所干散貨海運運價指數周二（6月8日）下滑，因中國海運干散貨商品數據顯示下半年疲軟。
　　波羅的海干散貨海運運價指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用，該指數周二下跌4.13%，至3,579點。
　　中國是全球最大的鋼材生產國，市場引領者寶鋼周一（6月7日）下調7月價格，為2010年來首次。
　　上周中國鋼材價格下滑且下跌趨勢持續至本周，因市場遲滯，上海建筑鋼材價格下滑2%。
　　Arctic Securities一分析師稱，他們認為中國鋼廠下半年處境將艱難。他們仍對干散貨前景持謹慎態度，因中國截至目前一直主導市場且中國需求任何程度的放緩都將引發運費的連鎖反應。
　　波羅的海海岬型船運價指數（Baltics capesize index）周二下跌6.78%，平均獲利降至48,270美元。
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數（Baltics panamax index）周二下跌1.23%，平均獲利降至30,412美元。
　　Arctic Securities分析師稱，巴拿馬型船運費亦下滑，因澳大利亞及印尼向中國的煤出口已經減少。
　　周二公布的港口數據顯示，從澳大利亞Newcastle港發運的煤價格較一周前下滑9.5%，因有近40艘船排隊等候。
　　波羅的海超靈便型船海運運價指數下跌2.5%，日均獲利下降至27,292美元。