7月14日，海南港航控股有限公司和香港南洋國際物流集團有限公司在香港簽署協(xié)議，計劃聯(lián)合投入兩艘200TEU船型開通海口—香港集裝箱公共駁船海運航線，解決目前海口—香港運輸瓶頸問題。
　　一直以來，海南對外貿(mào)易進出口貨物基本上通過香港海運口岸中轉(zhuǎn)進島或出口世界各地，隨著海南經(jīng)濟的快速發(fā)展，海南外貿(mào)貨物進出口量呈逐年增長趨勢。但由于海口—香港海上船舶運輸未能發(fā)展成為一條相對固定的精品海運航線，已成為制約海南外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展的運輸瓶頸問題。
　　海南海運港航控股有限公司負責人表示，今年以來，海南多項重點工程項目竣工投產(chǎn)，如金海紙漿廠文化紙項目和中航特玻60萬噸高端玻璃項目均在4月下旬投產(chǎn)，兩大項目投產(chǎn)后部分原料進口和產(chǎn)品出口都需要香港中轉(zhuǎn)，海南與香港之間海運運輸瓶頸尤為凸顯。