6月份，全國(guó)海運(yùn)港口貨物吞吐量6.9億噸，同比增長(zhǎng)14.8%；其中海運(yùn)港口外貿(mào)貨物吞吐量完成2.0億噸，同比增長(zhǎng)12.8%；海運(yùn)集裝箱吞吐量完成1226.3萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)19.8%。相比一季度海運(yùn)港口因上年基數(shù)低導(dǎo)致的大幅度增長(zhǎng)，目前海運(yùn)港口的增長(zhǎng)速度已逐漸過(guò)渡至常態(tài)化增長(zhǎng)，增長(zhǎng)速度趨于平穩(wěn)。
　　二季度海運(yùn)港口行業(yè)增長(zhǎng)的主要特征一方面表現(xiàn)為外貿(mào)增長(zhǎng)推動(dòng)外貿(mào)貨量及集裝箱吞吐量繼續(xù)維持良好增長(zhǎng)，另一方面，鐵礦石進(jìn)口持續(xù)三個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)，對(duì)于主要的散雜貨海運(yùn)港口影響開(kāi)始顯示，部分北方重點(diǎn)海運(yùn)港口業(yè)務(wù)增幅持續(xù)放緩。
　　預(yù)計(jì)第三季度，隨著我國(guó)外貿(mào)出口進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，海運(yùn)集裝箱吞吐量可能維持增長(zhǎng)態(tài)度，但隨著上年基數(shù)的抬高，增幅可能放緩并維持較穩(wěn)定的常態(tài)增長(zhǎng)。另一方面，三季度鐵礦石進(jìn)口增幅可能進(jìn)一步放緩，部分月份仍會(huì)維持負(fù)增長(zhǎng)格局，使得部分散雜貨海運(yùn)港口增長(zhǎng)預(yù)期下降。
　　隨著海運(yùn)港口生產(chǎn)增速逐漸回落，下半年海運(yùn)港口上市公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的幅度也將會(huì)出現(xiàn)回落，但多數(shù)公司全年業(yè)績(jī)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。