近日，廈門海滄海事處接到舉報，某外籍國際航行船舶在廈門海域錨泊期間將不明紅色液體排放入海，涉嫌違法排污。廈門海滄海事處立即展開調查，并首次采用“互聯網+”方式對該輪實行遠程調查。經查明，該輪為巴拿馬籍散貨船“菲利克斯”輪，在廈門海域領海基線以內錨泊時，越南籍水手違法沖洗甲板貨物殘余鐵礦粉，目前該案件已立案。

　　為切實保護海洋環境，廈門海滄海事處快速響應，采取“互聯網+”方式對該輪實行遠程調查。海事執法人員通過“單一窗口”、交通運輸部海事局“導助航綜合應用系統” AIS回放軌跡查詢等技術手段，全面掌握船舶航行動態信息，核實舉報證據，確定船舶排污時所在位置。由于船上外籍船員無法通過視頻聯系，首次采用VHF甚高頻遠程連線的方式與該輪取得聯系，并根據案件要素對船舶相關人員進行全英文問詢，基本查實該船所涉違法排污行為。調查過程中，海事執法人員嚴格執行執法全過程記錄，并要求船方切實落實疫情防控及船舶安全與防污染主體責任。

　　該起案件為MARPOL公約附則V 2016年修正案實施以來，海滄海事處查處的首起外籍國際航行船舶的貨物殘留違法排放行為。下一步，海滄海事處將有序開展該案件的后續處理工作，并以此作為典型案例加大宣傳教育，推進完善社會監督，震懾打擊此類向海洋排放污染物的違法行為，切實履行海事職責，守護海洋清潔。