(翟李強)6月28日，廣西首個5G+無人駕駛集裝箱卡車作業港口項目在廣西北部灣國際港務集團有限公司(以下簡稱：北部灣港務集團)北海鐵山港啟動，正式進入建設期，標志著北部灣智慧港口的發展又邁出了堅實步伐。

　　28日下午，在北海鐵山港6#泊位現場，一輛裝載了5G+無人集卡系統的東風柳汽大卡車在接收到調度系統的指令后，無需司機駕駛，即自動行駛，精準到達目標作業區域。在完成集裝箱裝卸和運輸后，自主完成起步轉彎、加速減速、停車等動作，作業全過程通過5G網絡以視頻的形式回傳到控制室內，實現集裝箱運輸無人化、作業流程可視化、港口生產智能化和信息化。

　　據介紹 ，該項目由北部灣港務集團、中國移動廣西公司以及東風柳汽共同打造，可在港口原有成熟運作經驗的基礎上，結合5G和無人駕駛技術，實現無人駕駛集裝箱卡車與傳統集裝箱卡車在混流作業。建設周期3年，目前處于啟動建設階段，未來將實現在北海鐵山港所有集裝箱卡車的安裝使用，將有效解決港口運力不足、車輛線路混雜、疲勞駕駛、人車混行隱患等問題，不但降低集裝箱卡車的物流運輸成本、作業安全風險，還可以提升港口運營效率，助力港口高質量發展。

　　中國移動廣西公司副總經理黃濤介紹，前期中國移動廣西公司與北部灣港務集團在欽州港、北海港、防城港積極探索5G+智慧港口領域的合作，正在合作包括5G無人機視頻、5G+智能理貨、5G+港機遠控等應用，與東風柳汽集團從2010年開始合作車聯網等業務，至今為止為東風柳汽16萬多臺車提供車聯網服務。

　　黃濤表示，未來，中國移動廣西公司將發揮網絡、技術、資源優勢，與北部灣港北海港區、東風柳汽共同推進信息化建設和5G融合創新，分階段實現系統云化、數據融通的廠區規劃建設。

　　作為西南、中南等經濟腹地的便捷出海門戶，北部灣港近幾年的吞吐量實現突飛猛進，集裝箱吞吐量迅速增長。

　　北部灣港務集團總工程師韋德鑒表示，此項目將極大促進港口生產智慧化發展進程。下一步，北部灣港務集團將繼續與東風柳汽、中國移動廣西公司通力合作，加快項目應用研發進度，全面完成實景應用測試，盡早將科技創新技術轉化為港口生產能力。