6月30日，天津新港船舶重工為中遠海運散貨運輸有限公司建造的21萬載重噸散貨船“惠繡海”號正式交付。

　　國家電投集團鋁電投資有限公司總法律顧問程溪，中遠海運散貨運輸有限公司副總經理陳延，中遠海運發展股份有限公司副總經理明東，中遠海運（天津）有限公司紀委書記薛曉蓓，北京中遠海運船舶貿易有限公司副總經理吳靜，中國船級社天津分社副總經理房濤，公司黨委書記、董事長王孝海等嘉賓出席交船儀式。

　　中遠海運發展股份有限公司航運租賃事業部總經理李兵，中國船舶工業貿易有限公司船海（北京）項目部副總經理孫勇，公司黨委副書記、總經理林吉明共同簽署了交接船文件，程溪女士為新船命名、砍纜。

　　“惠繡海”號（NB009-6）是是中船貿易與港船重工作為聯合賣方為專門為中遠海運發展股份有限公司中鋁幾內亞項目定制的21萬噸紐卡斯爾型散貨船系列船的第二艘，該系列散貨船是專為非洲幾內亞鋁土礦航線打造、按國際船級社協會共同結構規范要求開發的船型。此建造項目為CCS單一船級，船舶總長299.95米，型寬50米，型深25.2米，結構吃水18.55米，設計航速14.5節，續航力2.7萬海里，取得了重貨加強、智能船舶、潔凈、綠色船舶、綠色護照、灰水控制、綜合艙底水處理系統、海員起居艙室等船級附加標志，在智能化、環保性能、舒適性上處于國際領先水平。具有“智能、綠色、環保、節能和安全”的優勢特點，是技術領先的新一代大型散貨船。

　　該船試航前完整性達到極高標準，于6月18日出海試航，6月22日返廠，僅用時80多個小時就圓滿完成了所有試驗項目，得到了船東、船級社的一致好評。為保證交船節點順利實現，項目組提前策劃各區域收尾項目，各部門全力配合。僅用時7天，800余項掃尾意見全部關閉，創造了公司試航至交船最短用時記錄。

　　該系列首制船“惠錦海”輪于5月28日交付，目前已順利完成從澳大利亞到日本的首次任務，該輪從試航歸來到順利交付耗時10天，創造了新港船廠大型船舶交付的紀錄。僅隔一個月，二號船“惠繡海”輪順利交付，該輪從試航到交船耗時8天又一次刷新新港船廠記錄。至此21萬系列全部兩艘船舶均已交付船東，完美收官。

　　2021年，新港船舶重工計劃交工船舶7艘/142.5萬載重噸。隨著“惠繡海”號交付船東，上半年交付4艘/75.04萬載重噸，交船率57%；實現主營業務收入占全年營業收入的55%；完成工業產值占全年工業產值的73%，順利實現“時間過半完成任務過半”。