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岳陽三荷機場何時改擴建?官方回復來了

來源: 民航資源網    發布時間:2021-07-20

  據岳陽市政府網站消息,近日有網友向市長信箱咨詢,一直聽說機場投資70億進行擴建,大力發展空港經濟,實現岳陽雙港驅動。

  網友提問:

  1.機場擴建現在到哪一步了,啥時能開工建設?

  2.貨運樞紐合作方確定了嗎?現在國內貨運巨頭能合作的不多了,京東,順豐,三通一達基本都在全國機場布點完成,岳陽準備跟哪家合作呢,有啥最新進展?

  3.機場般班準點率太低,取消的航線太多,省內其它地方機場都沒有這種情況,另外電子登機牌可以用了嗎?

  4.航線開設問題:廣州,深圳,重慶,天津等熱點城市建議積極爭取協調航司,做到每日一班,另東西北航線目前還是空白,可以加密,新開航線。另機場規劃今年航線是多少條,多少航點呢。

  5.目前機場運營情況咨詢,政府對機場年補貼多少,機場是否營利,建議加大宣傳,多開航線(不要老是說航司運力不足),提升機場服務!

  岳陽三荷機場回復如下:

  1.關于機場改擴建進度的問題。機場改擴建是一個系統工程,涉及中央、省、市政府多個職能部門及空軍有關部門,報批手續繁雜,審批環節多且環環相扣,協調任務重。今年計劃完成項目的報批報建手續,當前正在獲取立項批復階段。待報批報建及招標等前置手續完成,我們將立即啟動建設。

  2.關于貨運招商的問題。前期主要與京東、縱騰、中國郵政等國內物流企業對接,均表示有強烈的合作意愿,當前正在積極對接中。

  3.關于航班正點及取消的問題。航班正點率受天氣、軍事活動、航路擁堵、航司運力調配等多種因素影響。通航至今,沒有發生因機場原因導致的航班延誤及取消。電子登機牌我們正在和中航信對接中,力爭早日開通電子登機牌業務。

  4.關于航線開發的問題。通航以來,我們從未間斷和航司對接航線開發,由于停機位有限直接影響到機場保障能力的提升,因此我們會根據客流情況綜合決定加密或取消某些航線,其中北京(首都、大興),上海浦東,成都雙流,昆明,泉州,寧波,溫州、珠海、張家界等航線每日一班。西北方向我們之前開通了蘭州、延安、銀川等地,但由于上座率不高,航司執飛意愿不強。今年我們新增了岳陽至張家界、北京首都、珠海航線。目前已通航北京(首都、大興)、上海(虹橋、浦東)、深圳、重慶、廈門、成都、昆明、杭州、青島、濟南、麗江、惠州、張家界、福州、揭陽、太原、寧波、海口、泉州、湛江、溫州、西安、珠海、貴陽等26航點。

  5.關于機場運營的問題。國內支線機場普遍具有投資規模大、建設周期長、資金回收慢等特點,但市委市政府高度重視岳陽機場的發展,通航第二年就啟動機場改擴建,并給予大力支持。

  6.關于加大宣傳的問題。每次航班換季及航線開通,特別是就社會各界關心的航線開發、機場改擴建等問題我們都會通過市級媒體、“岳陽三荷機場”微信公眾號宣傳推廣。

 
 
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