東南亞航線，越泰航線降價，艙位較多；印巴航線6月初漲價 ，艙位緊張；6月初中東航線價格下降，但是艙位依然緊張；南美西航線運費下降200/200，中轉港壓港嚴重、南美東航線漲價爆倉。

6月12日，MSC地中海航運“大連—印馬”航線在大連口岸正式開通運營。該航線是繼2022年MSC地中海航運在開通全新的東南亞航線——PERTIWI航線基礎上布局的另外一條亞洲區域航線，計劃投入6條2500TEU—3500TEU集裝箱船舶，沿途掛靠印尼、馬來西亞等RCEP成員國的主要港口，并為客戶提供大連口岸至印尼第三大港——三寶壟的直航服務。該航線覆蓋區域廣，連接中國華北地區、韓國，以及馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家，可有效緩解東北腹地客戶的貨重限制問題，有助于提高腹地與東南亞地區間水果、橡膠、化工品、礦產品等貨源的流通效率，加強大連口岸面向東南亞區域的海上貿易聯動，為地區間經貿往來注入新的動能。

6月吉林省進一步擴大內貿貨物跨境運輸范圍，增加俄羅斯符拉迪沃斯托克港（海參崴港）為內貿貨物跨境運輸中轉口岸，增加浙江省舟山甬舟集裝箱碼頭和嘉興乍浦港2個港口為內貿貨物跨境運輸入境口岸。內貿貨物6月1日起出口換單費漲價由原來的100/150漲價到150/225。