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　　基隆港是商業(yè)、軍事、漁業(yè)三合一的港口，和臺(tái)北已經(jīng)聯(lián)為一體，所依托的城市為基隆市和臺(tái)北部市; 它位于中國(guó)東部臺(tái)灣（TAIWAN）省西北沿海的基隆灣內(nèi)，瀕臨東海的南側(cè)，是臺(tái)灣省第二大港，到70年代后期，臺(tái)灣工業(yè)中心南移，1978年后為高雄港超越。它是離大陸最近的港口，距福州僅149n mile。它還是重要的漁港，每年的產(chǎn)量占全省總產(chǎn)量的1/2。基隆在以臺(tái)北為中心的北部工業(yè)區(qū)內(nèi)，集中了全省工商業(yè)總數(shù)的1/3以上。
    主要工業(yè)有紡織、食品、電子、機(jī)械、水泥、化肥及化學(xué)工業(yè)等。港口距桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)約80km。該港屬亞熱帶季風(fēng)氣候，盛行東風(fēng)，其次為西北風(fēng)。年平均氣溫為19~33攝氏度。每年11~3月為霧季。全年平均降雨量2100mm，年平均雨日135天，最多曾達(dá)210天，成為有名的“雨港”。
    本港三面環(huán)山，港外有社寮、中山、盤(pán)桶等島嶼，是一個(gè)天然良港。裝卸設(shè)備有各種岸吊、門(mén)吊、浮吊、集裝箱吊、可移式吊、裝卸橋、吸揚(yáng)機(jī)、卸貨機(jī)、跨運(yùn)車及滾裝設(shè)施等，其中浮吊最大起重能力達(dá)110噸。還有直徑為101.6~203.2mm的輸油管供裝卸使用。油碼頭可靠3萬(wàn)載重噸的油船，另有單點(diǎn)浮筒，水深達(dá)30米，可泊超級(jí)油船。集裝箱碼頭可靠第三代集裝箱船舶，堆場(chǎng)面積達(dá)24.2萬(wàn)平方米，日裝卸量達(dá)0.5萬(wàn)TEU。1993年貨物吞吐量為8639萬(wàn)噸，比1992年增長(zhǎng)1.32%；1994年集裝箱吞吐量達(dá)204.6萬(wàn)TEU，比1993年增長(zhǎng)8.5%。平均每艘船靠泊時(shí)間為44小時(shí)。基隆港的裝船速度連續(xù)8年領(lǐng)先于臺(tái)灣其它港，顯示本港的裝卸效率多年來(lái)保持著優(yōu)勢(shì)。
    主要進(jìn)口貨物為小麥、石油、煤炭、棉花、機(jī)械、圓木及化工品等，出口貨物為稻米、水果、木材、水泥、化肥、玻璃、尼龍、電子電器及人造纖維等。在節(jié)假日中元旦、勞動(dòng)節(jié)、農(nóng)歷正月1~3日（包括除夕）等一般不工作，其它休假日如果需要加班，要加倍費(fèi)率。