1.項目簡介

1.1.1  發運時間：2023年10月

1.1.2  運輸方式：出口海運，出口汽運

1.1.3  運輸貨量：24*40HQ+10*12.5平板車

1.1.3  運輸區間：上海-香港-項目地，深圳-香港-項目地

2.項目概要

該客戶主要做參展篷房項目，客戶于9月13日跟我司談合作事宜，需要將24個柜子以及10輛12.5米板車的篷房以及部件運輸到香港指定項目地，希望委托我司做該項目全程運輸服務 ，海運和汽運貨物都需要分3批次出運，因展會時間要求嚴格，貨物需嚴格按照展方的要求到達指定地點，因此客戶對于時效和服務要求都非常高。

3.項目特點及亮點

海運：

第一批：開船9.28、到港10.3、通關放行10.6（香港10.1-10.5放假）
第二批：開船10.12、到港10.15、通關放行10.16
第三批：開船10.15、到港10.19、通關放行10.20

汽運：
第一批：發車10.13、通關送貨10.14凌晨
第二批：發車10.20、通關送貨10.21凌晨
第三批：發車10.23、通關送貨10.24凌晨

我們提前準備好了全部的通關文件，因此通關效率極快，客戶非常滿意。

4.問題與解決方法：

4.4.1派送特殊要求：客戶要求夜里派送，并要求每隔1小時派送，經過與我司香港負責人的連夜多次溝通，問題得到了快速解決。

4.4.2商檢經驗不足：客戶貨物需要做商檢，對商檢的流程不是很了解，我司主動聯系商檢部門，協助客戶填寫了全部的申請資料文件，辦理好7份商檢通關單，高效解決了客戶的問題。

4.4.3 運輸時效嚴格：客戶對時效要求嚴格，為了可以滿足客戶的要求，我們直接找到船司溝通了貨物的重要性以及節點，船司將掛靠釜山停靠5天的原計劃取消直接抵達上海裝運我司貨物，并保證不會甩貨，最終貨物如期抵達香港。

4.4.4 箱使時間不足：因趕上國慶假期，船舶在節中到港，目的港箱使時間原本只有7天，為避免到港口產生額外的箱使費用，我司主動和船東協商，申請目的港21天集裝箱使用時間，客戶很滿意這個結果，也給客戶節省了很多箱使的費用。

工作要點：

ATA報關必須在工作日完成，且全部文件要求正本資料，人工審單，國外清關需要將ATA單證冊正本文件郵寄給國外報關行發送給海關，放行后海關會在進口欄簽字蓋章。 錦程物流可以承接全口岸ATA報關業務，運輸方式不限，報關以及操作經驗豐富，受到了客戶的認可和贊揚。

正在搭建的現場圖片：