海運集裝箱運輸旺季 附加費增加
本周各項附加費用征收更加花樣繁多，海運港口擁擠附加費、碼頭操作費、集裝箱失衡附加海運費、超重附加費以及運價普漲等等層出不窮，即便如此仍有不少海運航線訂艙趨緊，尤其因缺箱而導致的價格變動仍持續不斷。與此同時，日本郵船及阿拉伯輪船率先開始征收旺季附加費。陽明海運也在本周宣布：由于太平洋海運航線艙位吃緊加上集裝箱調度增加成本等因素，將于8月1日起增收旺季附加費，西岸海運航線每FEU收取200美元，東岸海運航線每FEU收取400美元，該項附加費收取計劃截止至11月30日止。近期各國航商間共同鬧空箱荒問題，據了解，泛太平洋穩定運協（TSA）為了解決艙位及空箱不足的問題，部署額外航班以緩解出口至美國貨載，同時將空箱自美國運回亞洲地區。
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