8月3日凌晨，馬士基有限公司下屬的MCC公司旗下的“海豚海峽”輪離開廈門海天碼頭，開往日本大阪。據悉：這是馬士基有限公司下屬的MCC公司旗下的船舶首航廈門-日本海運航線，標志著MCC公司正式加盟廈門至日本海運航線。
　　“海豚海峽”輪，船的長度為148米，寬度為23米，大約能承載集裝箱1118個標箱。
　　據了解，海運航線開通后，MCC公司計劃在廈門-日本海運航線投入四條船舶，每周一班。掛靠海運港順序為：廈門海運港-大阪海運港-神戶海運港-釜山海運港-上海海運港-基隆海運港-香港海運港-海防海運港-丹茂帕拉斯海運港-新加坡海運港-峴港海運港-海防海運港-香港海運港-鹽田海運港-廈門海運港。
　　業內人士表示，廈門本身即是中日經貿交流的重要海運口岸，這條海運航線串連東南亞，廈門、香港和日本多個海運港口，表明其看好東亞地區經貿交流的發展。
　　廈門邊檢總站東渡站人士表示，接到MCC公司船舶加盟廈門-日本海運航線運營的申請后，已在第一時間為MCC公司計劃投入廈門-日本海運航線營運的四條船舶辦理了船舶建檔手續，確保這些新加盟廈門-日本海運航線營運的海運船舶可以便捷地辦理船舶“網上報檢”邊檢手續，船舶到港后即可上下作業工人、裝卸貨物，以確保海運航線高效運營。