據外電報道，斯里蘭卡漢班托塔海運港日前宣布公開招標，這是斯里蘭卡戰后基建重整計劃的重要項目，占總投資的四分之一，達15億美元。漢班托塔海運港位于斯里蘭卡南部，緊靠古代海上絲綢之路，也是連接現代東西方航道的重要樞紐。
　　漢班托塔海運港和配套設施的建設，是斯里蘭卡2009年5月結束持續25年的內戰后最大的外資投資項目，其中唯一未對外資開放的是油庫儲存系統。有人猜測中國對該設施有興趣，但斯里蘭卡港務局主席維克拉瑪沒有透露中國是否有份參與，只說：“我們會自己操作油庫經營，不想外包給其它人。不過，散貨裝卸、倉儲、中轉等全部可以接受投資。”印度已經就此向斯里蘭卡政府表示關注。
　　但政治學家指出，斯里蘭卡已經成功控制來自印度的壓力，這也有利于南亞大陸上的船舶轉運操作。
　　目前，大約有30名投資者對這些項目表示興趣，他們主要來自中國，印度，新加坡，俄國，澳洲及一些大型航運公司。中國作為斯里蘭卡的最大基建投資者，已經貸出4.25億美元用于海運港口建設。維克拉瑪表示正在和中國談判關于再投資8億美元給海運港口第2期建設。
　　漢班托塔海運港是在現任總統拉賈帕克薩領導下建造和翻新的四個海運港口之一。賈帕克薩希望把它打造成貿易樞紐港，重現昔日輝煌，振興該國4.2億美元的經濟。