新加坡海事及港務(wù)局（MPA）日前宣布，收窄港內(nèi)非集箱船港口收費(fèi)減免幅度，減免幅度由10%收窄為5%，將在10月1日起生效，為期6個(gè)月。該局正逐步減少因金融海嘯而推出的海運(yùn)港口收費(fèi)優(yōu)惠。
　　MPA早于金融海嘯席卷海運(yùn)業(yè)時(shí)，在去年4月1日開始實(shí)行海運(yùn)港口收費(fèi)減免計(jì)劃，原定為期1年，當(dāng)時(shí)所有留海運(yùn)港不多于10天的遠(yuǎn)洋貨船都獲減免20%的海運(yùn)港口收費(fèi)，其后再延長(zhǎng)實(shí)施日期，將非海運(yùn)集箱船收費(fèi)減免幅度降至10%。今次新規(guī)定適用于留海運(yùn)港不多于10天的船舶及所有營(yíng)運(yùn)中的海運(yùn)港口工作船。海運(yùn)港口工作船的減費(fèi)幅度亦將由現(xiàn)時(shí)的20%減至10%。
　　該局稱，隨著整體經(jīng)濟(jì)狀況改善，海運(yùn)業(yè)已呈現(xiàn)出逐步復(fù)蘇的跡象，但業(yè)內(nèi)仍充滿各種不穩(wěn)定因素，包括運(yùn)力過剩和歐美經(jīng)濟(jì)前景不明朗。在延長(zhǎng)海運(yùn)港口費(fèi)優(yōu)惠期的同時(shí)，亦逐步降低減免收費(fèi)幅度，是為恢復(fù)正常收費(fèi)鋪路，讓海運(yùn)業(yè)界有空間微調(diào)經(jīng)營(yíng)預(yù)算。