據(jù)日本共同社8月15日報道，斯里蘭卡最大海運港口15日在南部城市漢班托塔建成，該國政府當天為此舉辦了開港儀式。我國為確保從中東及非洲運輸石油的海上運輸線而援建了漢班托塔海運港，期待該海運港能起到中轉(zhuǎn)站的作用。
　　報道稱，除漢班托塔海運港外，中國還援建了孟加拉國的吉大海運港、緬甸的實兌港及巴基斯坦的瓜達爾海運港。在地圖上連起這幾個海運港口，宛如印度洋上的一串珍珠項鏈，因而被稱為中國的“珍珠鏈”戰(zhàn)略。中國的競爭對手印度認為這些海運港口將增強中國在印度洋上的軍事影響力，警惕之心正在加重。
　　據(jù)當?shù)孛襟w報道，漢班托塔海運港口的總建設(shè)費用為10億至15億美元。中國提供了約3億美元的貸款，約占首期工程費用的85%。海運港口水深約17米，可供油輪等大型船舶停靠及補給燃料。該海運港預(yù)計于今年11月投入使用，今后還將擴建。
　　斯里蘭卡總統(tǒng)拉賈帕克塞在儀式上致辭時對中國的援助表示了感謝，并稱“這個海運港口將來會成為國際性港口，在斯里蘭卡經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮核心作用”。