歐洲海運(yùn)漲價趨勢或?qū)⒀雍?/h1>

來源： 錦程國際物流 　　 發(fā)布時間：2010-08-19

 　　原定于8月15日再度漲價的歐洲海運(yùn)線，受到7月全球運(yùn)力大幅增加，且集中投入在歐洲線影響，將再延后，經(jīng)營歐洲線的長榮、陽明、萬海等臺灣航商，獲利受惠時點恐將同步延后。市場人士說，以貨量看，8月仍是北美強(qiáng)于歐洲的態(tài)勢。
　　全球不少船公司運(yùn)力大幅增加，且集中在歐洲海運(yùn)航線，導(dǎo)致8月初就要再漲的歐洲線海運(yùn)運(yùn)價，延到8月15日。但據(jù)了解，因為貨量成長速度放緩，加上光是 7月的運(yùn)力增幅不減反增，艙位供給量稍微增加，漲價計劃恐再延后。
　　反觀北美航線，8月1日的第二次旺季附加費(fèi)因為正值旺季出貨高峰，漲價計劃如期提價，提價幅度不等，市場人士說，北美航線整體海運(yùn)載貨量仍是滿載，需求頗強(qiáng)，北美旺季表現(xiàn)還是很好。

下一篇： BDI指數(shù)前景預(yù)測:業(yè)界意見現(xiàn)分歧 上一篇： 8月份國內(nèi)船用燃料油市場簡評