生意社8月份訊　周三海運原油期貨價格下跌，跌2.23美元，至78.02美元/桶，創7月初以來的最大單日跌幅。受此影響，今日新加坡燃料油紙貨價格尾隨大幅回落，跌10美元，至460美元/噸。因原油期貨受美國經濟悲觀情緒的影響延續昨晚的跌勢，在亞洲交易時段中跌破每桶78美元，上海期貨交易所燃料油期貨合約結算價收低?；鶞?0月高硫燃料油期貨合約的結算價下跌68元，至4398元/噸。有分析師表示，燃料油基準面穩定，但市場可能有下跌傾向，因原油可能將保持低迷。在國內外種種利空因素的拖累下，今日中國內貿船用燃料油市場華東、華南地區也現出高位大幅回落，而東北、華北地區暫穩觀望，整體市場交投氣氛十分清淡，后市仍存在小幅回落余地。今日保稅油市場報價也再現近10美元的跌幅，銷售情況一般。0#柴油供船方面，出貨基本保持平穩水平，報價持平。
　　華南市場，今日該地市場各商家報價持平，但是實際成交價出現高位回落，下跌20-50元。據悉，一級批發商成交價約在4500元/噸，而中間小貿易商交易價約在4300元/噸左右，近期市場整體處于購銷兩清淡的局勢。有商家表示，近日國際油價波瀾不驚，令船用油商家對于后市走勢顯得比較迷茫，另外需求疲軟的船用市場短期內難以扭轉乾坤。0#柴油供船市場，個別商家表示調價后的市場出貨情況并不是十分樂觀，但是相比開漁前銷量是有所增加。
　　福建市場，國產混調船用180CST燃料油估價在4400-4550元/噸，低端跌100元。0#柴油供船估價在6840-6860元/噸，穩定。受國際油價再度跌破80美元/桶，加之一直以來需求疲軟的船用燃料油市場共同打壓，福建地區成交價出現大幅回落，至4400元/噸左路。此商家稱，“此前在需求乏力的市場情況下，不愿低價出售，已經好幾個月沒有出貨了，積攢較多的庫存，目前存在各種外在壓力，不得利己下調價格”。
　　另外，有業內人士表示，為了環保問題國家提倡LNG的使用，電廠、鍋爐廠、煉廠、鋼鐵廠等將撤消燃料油裝置。船舶市場需求將是燃料油的重點發展方面。對此國家將不斷提高船供品質的要求，調油原料(頁巖油、渣油、油漿)的標準也將提高，而且價格將會進一步走高。今日撫順頁巖油廠頁巖油中標價4676元/噸，加上100元/噸左右的運費，抵達華東市場的成本價約在4800元/噸。低硫渣油成交價在4100-4250元/噸，大榭200#瀝青成交3800元/噸左右。
　　大連市場，國產混調船用180CST燃料油估價4490-4510元/噸；0#柴油供船價6810-6830元/噸，均持平。船用燃料油市場，大連交通管制已經解除，但燃料油市場整體交投氛圍持續清淡，市場仍處于疲軟狀態，整體出貨情況一般。據悉，東北撫順頁巖油成交價格在4676/噸，較前期成交價格上漲150元以上。業內人士表示，“雖然國際油價不斷下探，市場對燃料油后市看空，但是受近日調油原料價格上漲的支撐，船用燃料油價格保持堅挺。”船用柴油市場，區內船供柴油資源供應尚可，終端市場交易平穩，貿易商整體出貨情況不錯。