上海港海運集裝箱吞吐量高達1906萬teu
2010年1到8月內，上海海運港的海運集裝箱吞吐量達到了1906萬teu，超新加坡海運港約5萬teu。盡管后者的吞吐量同比提高了13%，但上海海運港的增幅達到了19.1%。 受益于中國出口的強勢復蘇，4月份后，上海海運港便從新加坡港手中接過了月度“領跑黃衫”。 根據新加坡海事及港務管理局（MPA）與上港集團（SIPG）各自發布的數據，按1至8月的海運吞吐量算，上海已經超新加坡成為了世界上最繁忙的海運港口。
2009年，世界前20海運大港口中有18個都在亞洲。 不過，有分析師對將兩港拿來做對比的價值表示質疑。某券商分析師稱上海海運港與新加坡海運港在亞洲市場上扮演的角色不同，并非直接競爭者。上海海運港主要處理長三角地區的出口貨，而新加坡海運港主要為東南亞各國的海運集裝箱貨提供轉運服務。 他還指出上海海運港的海運集裝箱吞吐量超越新加坡海運港主要得益于中國對歐美出口的強勁反彈。相比之下，今年東南亞地區的經濟復蘇勢頭稍緩。
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