最新消息報道，中國正在巴西里約熱內盧州的阿蘇港建設超級海運港口，面積有12000個足球場大小，巨大的混凝土碼頭距離南大西洋僅3.2公里遠，它的綽號叫做“通往中國的高速公路”。通過它，中國可以源源不斷地獲得經濟發展必需的大豆、石油以及其他資源。

　　巴西EBX集團主席?？?middot;巴蒂斯塔稱，里約熱內盧州的阿蘇（Acu）港將成為鋼鐵生產和出口樞紐。阿蘇海運港耗資16億英鎊(約合168億元人民幣)，連同豎立在里約熱內盧海岸邊的工業區，面積相當于12000個足球場，堪稱世界同類海運港口工業區中面積最大的。海運港口和工業區的建設工程由巴西后勤公司LLX實施，中國負責投資。

　　當阿蘇海運港2012年開始投入使用時，它的10個碼頭足以容納最大型的貨運船隊，包括380米寬的Chinamax超大型礦砂船，它們能夠運送40萬噸貨物。每年數以百萬噸計的鐵礦石、糧食、大豆以及石油，將通過這條“高速公路”送往中國。

　　9月13日，MMX宣布以23億美元從LLX手中購得Sudeste港口100%的股權。LLX總裁奧塔維奧·拉茲卡諾（Otavio Lazcano）稱，計劃將港口的吞吐能力增加兩倍，至1億噸/年。里約熱內盧經濟發展部部長朱里奧·布埃諾最近在接待到訪的100多名中國企業家時說：“這項工程標志著中國和巴西的關系進入新階段。”巴西首富?？?middot;巴蒂斯塔說，巴西與中國之間的聯合是一條雙向高速公路，對雙方都非常重要。中國不久前超過日本成為世界第二大經濟體和全球最大能源消費國，同時中國也是巴西最大的投資者，僅2010年前6個月，中國公司已經向巴西投入200億美元(1347億元人民幣)資金。