巴西海運港口待裝糖船增加103艘
巴西經濟實力居拉美首位。1994年7月1日廢除原貨幣名稱克魯賽羅雷亞爾(廢除時1美元兌2750克魯賽羅雷亞爾),同時命名新貨幣名稱為雷亞爾(1美元兌1雷亞爾)。2009年4月5日匯率1美元兌2.2095雷亞爾。2009年GDP為15740.39億美元,2009年的人均GDP達到8220美元。 主要貿易對象為美國、歐共體、日本、中東及拉美鄰國。主要進口石油、化工原料、光學儀器、小麥等。出口鋼材、交通運輸設備、鐵礦砂、紙漿、皮鞋、咖啡、糖、大豆、橙汁等。
巴西船運機構Williams表示,截至周三當周,在巴西各港口等待在未來數周裝運糖的貨船數增加3艘至103艘。該數據包括在海上停泊處等待的船只以及將在10月22日前停靠碼頭的船只,因出口商受需求強勁而巴西主要港口遭遇物流瓶頸困擾。今年,來自亞洲、中東及非洲短期糖出口需求量龐大,而近期不均勻的降雨一直阻礙巴西糖向全球市場發運。
船運機構Williams稱,本周的貨船被指定發運2,810,762噸糖,前一周為2,856,399噸。從桑托斯港發運的糖數量最多,為1,902,935噸,前一周為2,045,262噸。該港口等待裝貨的船舶排隊現象嚴重。南部港口帕拉那瓜港(Paranagua)預定發運643,800噸糖。北部的Maceio港預定發運168,433噸。在出口的糖中所占比例最大的是非常高等級原糖(VHP),總計為2,331,354噸,前一周為2,409,691噸。最新一周晶體B-150糖或白糖(5588,19.00,0.34%)注冊裝運量預計為404,145噸,前一周為386,145噸。本周精煉A45糖發運量預計為75,263噸,前一周為60,563噸。
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