位于韓國全羅南道海南郡的大韓造船爆發群體感染疫情，一艘試航船上6名外國船東代表已經確診感染新冠肺炎。這家韓國目前業績最好的中型船企已暫時停工關閉。

　　據韓國海南郡防疫當局5月22日透露，5月21日，海南郡保健所接到在大韓造船的一名英國籍船東（“全南1369號”確診病例）感染新冠肺炎的通報，立即于當天在大韓造船設立了臨時篩查診所，對與該名船東有過密切接觸的人員進行了全面調查。

　　結果在對117人進行的核酸檢測中，又有5名外國船東(“全南1380~1384號” 確診病例)被確診為新冠肺炎。

　　據調查，這5名外國船東分別為克羅地亞、印度、愛爾蘭、美國、羅馬尼亞籍，他們與此前被確診的英國籍船東一起，從5月10日到15日參加了同一艘船的試航工作，共6天5夜時間。

　　據悉，此前被確診的英國籍船東5月17日自訴已出現新冠肺炎相關癥狀，并前往附近的木浦市一家醫院檢查，隨后在診斷檢查中被判定為感染了新冠肺炎病毒。

　　海南郡防疫當局已對發生集體感染的大韓造船及其合作公司的辦公場所和生產現場進行了清潔消毒，同時對公司采取了暫時關閉措施，并正在對相關公司的員工及家屬進行新冠肺炎檢測。

　　目前，暫不確定船廠關閉是否會影響到大韓造船的建造進度。克拉克森的數據顯示，大韓造船目前有4艘油船定于今年年內交付。其中，為希臘船東Sun Enterprises建造的2艘115000載重噸阿芙拉型油船將在6月和7月各交付1艘，為香港船東萬利輪船（VallesSteamship）建造的1艘110000載重噸成品油船將在9月交付，最后是為希臘船東Neda Maritime建造的1艘113862載重噸成品油船，將在11月交付。

　　據了解，大韓造船是韓國中型船廠的代表，主要建造中型成品油/化學品船和原油船，其主力建造船型為阿芙拉型油船，同時也建造蘇伊士型油船。去年7月，大韓造船從希臘油船船東TsakosEnergy Navigation承接了公司成立以來的第一批1+2艘15.5萬載重噸級穿梭油船訂單，成功進軍高附加值船舶市場。首制船預計于2022年6月底交付。

　　大韓造船也是目前韓國中型船企中形勢最好的一家。今年2月，大韓造船連續承接了希臘船東Chandris的1+1艘11.5萬載重噸阿芙拉型油船訂單，希臘船東Pleiades ShippingAgents公司的2艘同型油船訂單，以及來自兩家歐洲船東的3艘LNG動力阿芙拉型油船訂單。隨后，又在今年3月下旬分別與來自希臘的兩家船東各簽訂了1艘阿芙拉型原油船的建造合同。

　　至此，大韓造船在今年第一季度承接的新船訂單總數已達8艘，目前手持新船訂單共24艘，已經確保了今明2年穩定的建造工作量，奠定了相對穩定的經營基礎。而且在阿芙拉型油船建造領域，大韓造船的4年累計接單市場占有率達到了世界第一，已成為名副其實的中型油船專業建造船廠。