法國船級社（BV）近日與葡萄牙內(nèi)河船運營商Transtejo公司簽署了合同，將為10艘全電動渡輪提供入級服務(wù)。

　　據(jù)介紹，這批船目前正在西班牙Gondán船廠建造，計劃將于2022年至2024年之間投入運營。這種GRP渡輪采用了船體優(yōu)化的雙船體，長40米，可搭載540名乘客，將完全由電力系統(tǒng)提供動力，電池功率高達2兆瓦時。

　　法國船級社船舶與海工商用業(yè)務(wù)總裁Mathieu Philippe介紹說，“這些渡輪完美的說明了對新型城市交通的需求，零排放推進現(xiàn)在可用于可持續(xù)和快速的客運渡輪運輸。”

　　船上的充電系統(tǒng)位于船中央，將通過位于碼頭浮橋上的設(shè)施在船的左舷和右舷充電。船上將配備ABB公司船載直流電網(wǎng)的電力分配系統(tǒng)，以優(yōu)化向渡輪子系統(tǒng)供應(yīng)電池輸出。

　　船上的能源存儲系統(tǒng)(ESS)設(shè)計用于在最長的規(guī)劃航線上進行完整往返航行（使用最大容量的20-90%）。白天將使用快速充電（3-4兆瓦），而夜間模式將使用慢速充電（0.15-0.2兆瓦）。

　　完成入級后，這些船將獲得法國船級社的Comf-Noise 3和Comf-Vib 3符號，以及客船、電池系統(tǒng)、C（復(fù)合材料）和AUT-UMS（自動化船）符號。