(鄭小紅 朱族英)深圳“鹽田融媒”官方微信21日發布消息稱，截至目前，深圳鹽田港區投入生產的泊位數達9個，每日接收ETA-7的出口重箱8000個，日吞吐量近24000標箱，港區碼頭整體操作能力已恢復七成。鹽田港區有望6月底基本恢復生產水平。

　　華南中遠海運集裝箱運輸有限公司副總經理林立新表示，對于鹽田國際的穩步復工復產，公司很有信心。林立新說：“公司已經做好重新靠泊鹽田港區的計劃，相信在鹽田港區的班輪航線也將很快恢復到正常狀態。”

　　據悉，自“5·21”疫情發生后，鹽田國際集裝箱碼頭每日作業能力下降至正常作業能力的30%。疫情期間，鹽田港區外積壓重柜車不斷增多，對港區及周邊交通、進出口造成嚴重影響。

　　針對這一形勢，深圳鹽田區按照“預約制、分時段、消存量、控增量”的思路，制定《關于保障鹽田國際集裝箱碼頭閘口及周邊區域交通暢通的工作方案》(簡稱《方案》)。

　　該《方案》提出，從5月31日0時起，進港貨柜車所在的運輸公司須通過“易提柜”系統預約進港時間，在收到預約成功的確認信息后，按照預約的時間段有序進港。“易提柜”系統還與交警“深目”系統無縫對接，通過將預約數據同步推送至港口操作系統，實現了精準預約、精準識別、精準收柜。

　　自該《方案》實施以來，鹽田港區碼頭接收能力、操作能力穩步回升，擁堵警情大幅下降。

　　據了解，下一步，鹽田區將會同深圳市交通、交警、鹽田國際等單位繼續優化貨柜車預約進港系統，建立常態化長效性機制，保障經鹽田港進出口的國際物流供應鏈暢通，推進鹽田港區向智能化、智慧型港口轉型，推動鹽田建設國際航運樞紐和離岸貿易中心。