近日，位于穗港智造特別合作區(qū)穗港碼頭的穗港澳出入境大樓竣工。

　　穗港澳出入境大樓建成后，將開設(shè)黃埔區(qū)連接香港機(jī)場(chǎng)、澳門機(jī)場(chǎng)的水上航線，1小時(shí)20分鐘可到達(dá)香港機(jī)場(chǎng)，1小時(shí)50分鐘可到達(dá)香港尖沙咀，將構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)“1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”和穗港澳直升機(jī)客運(yùn)站，可實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)30分鐘高端商貿(mào)圈。

　　記者了解到，穗港澳出入境大樓直升機(jī)場(chǎng)為A2類高架直升機(jī)場(chǎng)，可進(jìn)行載客10人以下商業(yè)運(yùn)營(yíng)，可以提供航空器起降和經(jīng)停服務(wù)，本機(jī)場(chǎng)總面積1600㎡，包含一個(gè)起降坪和緊急停機(jī)位。另在出入境大樓旁邊建設(shè)了穗港澳直升機(jī)A類機(jī)場(chǎng)，將為通航飛行提供所需配套的空管服務(wù)、油料供給、工程維修、氣象服務(wù)等保障。

　　項(xiàng)目未來開通連接香港、澳門空中快線與水上航線，建立穗港澳“海陸空”交通樞紐，打造我區(qū)穗港特別合作區(qū)的標(biāo)志性項(xiàng)目，為粵港澳地區(qū)提供商務(wù)、旅游、應(yīng)急救援等多樣化交通運(yùn)輸服務(wù)，促進(jìn)粵港澳地區(qū)更多元化的商貿(mào)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)往來。

　　目前航線開通計(jì)劃為：

　　2021年下半年，開通“西區(qū)—香港中港城”航線，共4班次/天（2進(jìn)2出）。

　　2022年初，開通“西區(qū)—香港中港城”“西區(qū)—澳門”兩條航線，共8班次/天（各2進(jìn)2出）。

　　2023年初，視運(yùn)營(yíng)情況增開香港機(jī)場(chǎng)線，開通“西區(qū)—香港中港城”“西區(qū)—澳門”“西區(qū)—香港機(jī)場(chǎng)”三條航線，共12班次/天（各2進(jìn)2出），構(gòu)建黃埔區(qū)與港澳之間“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

　　廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)客運(yùn)口岸（下稱客運(yùn)口岸）位于黃埔區(qū)穗港碼頭，地處珠江與東江交匯處，距離珠江與東江交匯口約2.5公里，是廣州東部水路通往港澳的必經(jīng)港灣。2004年6月，客運(yùn)口岸暫停水路運(yùn)輸旅客業(yè)務(wù)。

　　為加快穗港兩地產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)充分對(duì)接，推進(jìn)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)和優(yōu)化發(fā)展，計(jì)劃在穗港智造合作區(qū)打造“海陸空”全方位交通樞紐，依托廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)客運(yùn)口岸，發(fā)展粵港澳大灣區(qū)跨境水路航線、直升機(jī)通用航空業(yè)務(wù)。

　　2019年3月黃埔區(qū)要求推動(dòng)穗港碼頭盡快啟動(dòng)，復(fù)建客運(yùn)口岸，重啟西區(qū)至香港的水上客運(yùn)航線。客運(yùn)口岸復(fù)建工程包括穗港澳出入境大樓工程、客輪泊位工程及聯(lián)檢單位查驗(yàn)設(shè)備采購(gòu)，按立項(xiàng)擬總投資為6.07億元。