國資委秘書長、新聞發言人彭華崗16日介紹，新冠肺炎疫情以來，央企受到最大沖擊的行業是航空運輸業。2021年上半年，三家中央航空運輸企業總周轉量增長了38.8%，旅客運輸量增長了63.1%，貨郵運輸量增長了25.2%，主要業務量已經恢復到2019年同期的七成以上。上半年，實現營業總收入同比增長將近30%，凈利潤雖然處于虧損狀態，但是比上年同期大幅度減虧150億以上。

　　國新辦16日舉行新聞發布會。會上，談及受疫情影響較大的央企主要集中的行業，彭華崗稱，新冠肺炎疫情以來，央企受到最大沖擊的行業是航空運輸業。2020年，三家中央航空運輸企業無一例外地受到了嚴重沖擊，全年運輸總周轉量以及旅客的運輸量不足正常年份的一半，虧損了將近300億，確實受到嚴重打擊。不光是中國，國際上的航空公司也一樣，都受到了極大沖擊。但是，我國很快恢復生產，經濟社會恢復正常運行，這些行業也在逐步恢復。整體上來說，今年總體明顯好于2020年的同期。

　　彭華崗進一步指出，今年上半年，三家中央航空運輸企業總周轉量增長了38.8%，旅客運輸量增長了63.1%，貨郵運輸量增長了25.2%，主要業務量已經恢復到2019年同期的七成以上。上半年，實現營業總收入同比增長將近30%，凈利潤雖然處于虧損狀態，但是比上年同期大幅度減虧150億以上。

　　央企境外發展方面，彭華崗表示，總體可控，但是肯定會有影響。疫情以來，國資委一開始就成立了境外防控指導組，24小時值班，到現在一直在堅持，不斷和境外中央企業保持聯絡，而且對于境外項目、境外人員，制定了一系列規范的指導文件、操作文件。

　　“為了感染人員能夠及時得到治療，我們依托中央企業搞了一套遠程醫療平臺，統籌境內優質醫療資源，把標準化的醫務室建到了境外，醫務室遠程醫療，直接連到國內各大醫院，這樣對于及時處置境外感染職工起到了非常重要的作用。”彭華崗說。

　　彭華崗介紹，根據國內疫情防控的要求，境外的航班還沒有完全恢復正常，人員流動要符合國內疫情防控的要求，采取包機等形式，統籌安排企業職工人員的派出、休假輪換。截至目前，派出員工17萬人次，其中包機派出2萬人次，接回17萬人次，包機接回1萬人次。目前，中央企業參與“一帶一路”建設項目沒有因為疫情影響停工停產，總體上還是比較不錯的。