近日，船公司接墨西哥海關最新通知，從2022年1月17日起，所有至墨西哥的貨物都需要發送24小時艙單至墨西哥海關。

　　如提交信息有缺失和遺漏，會有相應的罰金產生。

　　新的艙單截止時間為船靠前48小時 （ETA-48hours）

　　提醒各位跟船公司確認詳細信息。

　　關于AMS

　　【AMS的概念】

　　Automated Manifest System，American Manifest System，Advanced Manifest System，稱為美國艙單錄入系統，亦稱24小時艙單預報或美國海關反恐艙單，源自2002年”911”恐怖襲擊之后，美國出于反恐需要建立的一個制度。　　

　　根據美國海關出臺的規定，所有出口至美國貨物或經美國中轉至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時向美國海關申報。要求最接近直接出口商的貨代發送AMS資料。AMS的資料是通過使用美國海關指定的系統直接發送到美國海關數據庫中，由美國海關系統自動進行檢查及回復，發送的時候需要把貨物的詳細資料報送過去，包括目的港毛重體積件數品名箱號船東真正的收發貨人(FORWARDER不算)以及相應的代碼編號等。等美國那邊表示接受了才能上船，如有HB/L，則兩份都要發送......否則，貨物將無法上船。

　　【AMS的由來】

　　2002年911恐怖襲擊之后，美國海關及國土安全局于2002年10月31日登記此海關新規則，2002年12月2日正式生效，其后60天為緩沖期（緩沖期內非欺詐性的違反不承擔任何責任）。

　　【AMS資料發送】

　　按美國海關的規定是要求最接近直接出口商的貨代（NVOCC）發送AMS資料。發送AMS的NOVCC首先需要在美國FMC取得NVOCC資質，同時需要從美國NMFTA(National Motor Freight Traffic Association)機構申請到專屬的SCAC (Standard Carrier Alpha Code)，方可向美國海關發送相關數據。在發送過程中，NVOCC必須對美國海關的相關規定有完整清楚的了解，嚴格按照相關規則行事，可能會導致清關延遲甚至是被美國海關罰款。

　　【AMS資料發送時間】

　　因為AMS也叫做24小時艙單預報，顧名思義就是要提前24小時發送艙單，24小時并不是以開船時間為標準，應該是要求在箱子上船前24小時得到美國海關的回執(貨代得到OK/1Y，船公司或碼頭得到69)，具體提前多久發送沒有規定，發得再早，得不到正確回執也是沒用的。

　　在實際操作中， 船公司或是的NVOCC都會很早(船公司一般提前三四天截單)要求把AMS資料交上去，而對出口商來說提前三四天給的資料有可能是不正確的，所以有存在截單后要求船公司，NOVCC更改AMS信息的情況。　　

　　【AMS資料要求】

　　一份完整的AMS里包括House BL Number、Carrier Master BL No、Carrier Name、Shipper、Consignee、Notify Party、 Place of Receipt、Vessel / Voyage、Port of Loading、Port of Discharge、Destination、Container Number、 Seal Number、Size/ Type、No. & PKG Type、Weight、CBM、Description of Goods、 Marks & Numbers，所有這些資料都是以出口商提供的提單內容為準。

　　【申報內容】

　　“24小時規則”對需要申報的內容規定是“詳之又詳”。首先對貨物的描述，按照規定，一般性描述，特別是“freight of all kinds”、“general cargo”和“said to contain”之類的描述是無法被美國海關接受的。而且，美國海關認為諸如“化學品”或“食品”之類的一般性描述也太為廣泛了。美國軍用物資、“FROB”（即經過美國港口時貨物仍在船舶）貨物，同樣能幸免“申報艙單”的要求。

　　規則對收、發貨人的披露要求同樣嚴密。規則要求申報托運人的完整姓名和地址或海關根據ACE（Automated Commercial Environment）接受貨主的確認號，以及收貨人、貨主或貨主代理的完整姓名和地址或確認號。只有在收貨人是“to order”的轉運貨情況下，海關不要求在報送的信息中包括收獲人的姓名。

　　艙單內容可以修改，但是任何對原始申報信息的更改都可能影響美國海關對該貨物的風險評估，并導致對貨物的檢查。

　　另外，值得承運人或者NVOCC注意的是，書面艙單仍然是需要的。按照規定，對參加了船舶無紙艙單試驗的承運人，海關不要求他們在船上存有書面艙單。然而海關如果提出檢查要求，船舶要能夠出示書面艙單。而且，船舶進港時其他檢驗部門要求，則可能必須出示包括艙單在內的其他單證。

　　【AMS的意義】

　　自AMS24小時申報實施以來，結合之后推出的配套安全條款及ISF。使得美國進口的貨物信息準確干凈，數據齊全，容易追蹤查詢。不但提高了國土安全，而且大大降低了進口商品的風險及提高了清關的效率。

　　繼美國之后，墨西哥、加拿大、歐盟、南非以及中國等國家都實施了裝船前艙單申報制度，以期有效避免風險。