國際運輸簡訊一覽
01
吉布提同沙特阿拉伯簽署海運合作協議
據吉通社7月2日消息,吉布提基礎設施與裝備部海洋事務司同沙特阿拉伯交通總局簽署海運合作協議,將海運合作作為推動兩國其他各領域合作的支柱,并建立兩國船只在彼此各港口駛入、停靠、駛離及在對方領海發生事故或其他緊急情況的處理機制。該協議不僅簡化了兩國船只駛入彼此港口的相關要求和手續,還將促進兩國海運企業、機構和學院分享相關經驗與技術。
據統計,吉沙兩國2021年貿易總額約18.6億美元,較2020年增長103%。
02
美國得州達拉斯市機場發生槍擊事件
當地時間7月25日,美國得克薩斯州達拉斯市拉夫菲爾德機場(Dallas Love Field Airport)發生槍擊事件,救援人員稱,有一人被送往醫院,傷者身份和受傷程度尚不清楚。
警方表示,槍擊事件發生在一個售票處附近,安檢處排隊的人已被疏散,出口也已經封鎖,目前該機場所有航班將暫停至12時30分。目前此事件正在調查中,警方尚無其他信息可以透露。
據悉,拉夫菲爾德機場位于達拉斯市中心西北地區,主要為西南航空提供服務。
03
俄航空業雖受西方制裁影響但同時也是發展機遇
中新社莫斯科7月25日電 俄羅斯總統普京25日主持召開俄航空運輸業和飛機制造業問題政府專項會議時表示,航空業對國家具有戰略意義,俄航空業雖然受到西方制裁影響,但同時也給俄航空業發展水平實現質的飛躍提供了機遇。
航空業對國家具有戰略意義,其不僅可以帶動高新技術產業發展,為整個相關產業綜合體提供工作和就業崗位,并在保障俄各地區交通便利、區域連通方面起到至關重要的作用,特別是對于像俄羅斯這樣幅員遼闊的國家來說尤為重要。
當下俄國內消費需求正在積極復蘇,航空運輸業應為其服務范圍的迅速復蘇做好準備。政府已撥款1000億盧布用以向各航空公司補償國內線路機票的部分差價以維持其低廉價格。他表示,增加國內航空運輸量,讓民眾更方便地使用,仍然是今年和未來一段時期的重點任務。中期目標則應與更長遠規劃密切關聯,既要應對當今挑戰,又要應對為加強經濟和技術主權而制定的大規模重大任務。
04
全日空時隔2年重新開通成田機場至北京的國際航線
據日本時事通訊社報道,日本全日空宣布從8月8日起,將重新開通日本成田機場飛往北京的國際航線。
就在不久前的7月11日,全日空重啟了北京飛往成田機場的客運航線,每周執飛一個航班。這是全日空時隔2年3個月再次運營該航線。
另據報道,伴隨著日韓兩國間人員往來的增加,全日空當天還宣布將增加日本羽田機場與韓國首爾之間的航班數。從8月1日起,每天執飛一個往返的航班。
從7月1日起,全日空剛剛重啟了羽田機場至首爾間的航班,目前每周僅有兩個往返的航班執飛。
05
中亞國家開辟至歐洲貨物運輸新通道
20日,格魯吉亞總理加里巴什維利對土庫曼斯坦進行了為期一天的國事訪問,并宣布格土將開通直航航班,同時,土貨物將通過格鐵路和港口向西運輸。
格副總理兼經濟與可持續發展部長達維塔什維利表示,格總理訪土期間,兩國簽署了格土運輸合作協定,土方將利用格交通和物流基礎設施向西方國家出口化肥。
19日,加里巴什維利訪問烏茲別克斯坦時,與烏方亦達成類似協議,烏將利用南高加索走廊運輸本國貨物。
因俄烏(克蘭)沖突,中亞國家經俄過境運輸貨物遇到困難。近期,哈薩克斯坦石油和其他中亞國家貨物轉向經格魯吉亞、土耳其至歐洲的運輸線路。以至于在格魯吉亞與阿塞拜疆陸路口岸檢查站出現擁堵現象。
06
漢莎航空2萬地勤本周三罷工一天
德國最大的服務行業工會威爾迪(Ver.di)工會周一宣布,漢莎航空約20000名地勤人員將在周三進行為期一天的警告性罷工!
關于法蘭克福機場大規模混亂狀況的新聞已連續數周飄在各大媒體首頁,而本周三(27日),這一狀況還將面臨雪上加霜。
威爾迪工會目前正在與漢莎航空進行集體勞資談判。在威爾迪拒絕漢莎航空的初步漲薪方案后,雙方同意在8月3日至4日繼續進行談判。因此,工會方面才決定在第二輪談判開始前舉行警告性罷工以施加壓力。罷工定于周三凌晨3時45分開始,持續到周四早晨6時。
根據該工會給出的信息,第一輪談判期間,工會方面要求給員工漲薪9.5%,每月至少漲350歐元,為期12個月,并為員工提供至少13歐元的時薪。而漢莎提供的幾種薪資方案均未能讓工會滿意。
本周三航班的大規模取消和延誤、以及民眾的出行計劃及物流運輸被打亂是板上釘釘了,務必提前做好規劃。
07
歐洲隧道交通混亂持續,引發英法口水戰
據歐洲時報7月25日消息,由于交通混亂,歐洲隧道在周末變成了“假日地獄”的熱點地區。歐洲隧道是英國通往法國的鐵路隧道,位于英國多佛港與法國加萊港之間。然而,從22日到24日,希望通過歐洲隧道前往法國旅游的英國游客卻在多佛港經歷了三天的交通中斷。
英國《衛報》報道,與此同時,由于“布洛克行動”——為防止多佛港附近交通堵塞的系統,讓M20高速公路變成了“卡車停車場”,前往法國的司機們在福克斯通附近路上被困了幾個小時。來自貨運集團英國物流的娜塔莉·查普曼說,在沒有廁所設施的情況下,一些卡車司機為了橫渡英吉利海峽已經排隊等候了“超過18個小時”。
這一混亂在英吉利海峽對岸引發了一場口水戰,英國當局指責法國當局在邊境部署的工作人員不足,而加萊的政界人士則指責英國脫歐造成了額外的檢查。
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