閱讀提要

　　載有數十個集裝箱的貨運列車脫軌

　　阿德萊德和墨爾本之間的貨運線路關閉

　　17個澳大利亞港口作業或中斷

　　外媒消息：周一（11月14日）早上5點半左右，一列貨運列車在墨爾本西南部（Inverleigh和Gheringhap之間）脫軌。當地應急部門（SES）表示，事故沒有造成人員傷亡，脫軌列車當時也沒有運載危險品。

　　據悉，脫軌事故發生在一個平交道口附近，該平交道口曾暫時關閉，但現已重新開放。

　　SES首席運營官Tim Wiebusch表示，鐵軌受到了嚴重損壞，但需要一些時間來確定原因。“那個地區下了強降雨，還發生了一些山洪暴發，但目前還不確定火車脫軌的真正原因。”

　　SES正在評估如何移走事故殘骸，同時盡快恢復這條線路，可能需要一個星期或更長時間才能開始恢復線路正常工作。

　　據事故影像顯示，鐵軌下面的一段地面已經坍塌，水在倒塌的鐵軌下流動，周日晚上該地區下了暴雨。

　　墨爾本ABC廣播電臺報道稱：“現場散落的集裝箱甚至可能達到20個，道路上幾乎被水淹沒了。”

　　澳大利亞鐵路公司(ARTC)表示，它正在與貨運客戶溝通制定恢復計劃。ARTC表示，一旦完成對該地區的全面評估，它將提供進一步的細節，以及有關州際貨運走廊何時重新開放的最新情況。

　　國家鐵路安全監管辦公室已經接到通知，澳大利亞交通安全局(ATSB)已經接管了現場。ATSB首席專員Angus Mitchell表示，一個安全調查小組已被派往現場。調查人員將對現場進行調查，收集任何相關部件以作進一步檢查和分析，對取得及任何已記錄的資料、天氣資料、目擊者報告，以及有關的列車及軌道操作員記錄進行分析調查，并承諾調查結束后將發表一份報告。

　　同時，在調查過程的任何階段，一旦發現任何嚴重的安全問題，運輸安全局會立即通知有關方面，以便采取適當的安全行動。

　　擔心貨運延誤

　　墨爾本到阿德萊德的鐵路走廊在殘骸清理、損害評估和修復期間關閉。相關部門及人員在快速展開工作，以確保能夠盡快開放公路、鐵路和其他運輸方式。

　　貨運行業表示，這一事件將進一步破壞公路和鐵路供應鏈，這些供應鏈已經因維多利亞州最近的洪水而面臨挑戰。

　　維多利亞州運輸協會首席執行官彼得·安德森表示，這為他最近呼吁聯邦和州提供資金的協調計劃增加了分量，以解決修復和恢復公路和鐵路貨運網絡的龐大工作。“我們需要我們的政治領導人拿出資源，盡快修復這場顯然是前所未有的降雨和天氣事件造成的破壞。”

　　線路關閉將導致墨爾本和阿德萊德之間的公路貨運增加。由于預計車輛流量會增加，提醒所有司機在路上格外小心，以防止事故發生，并盡可能保證人員及貨物的安全。

　　澳大利亞供應鏈陷入混亂

　　近日，該國最大的拖船運營商警告稱，將從周五起停止工作，這是長達三年的激烈薪資糾紛的最新發展。

　　馬士基子公司Svitzer今天向2016年國家拖航企業協議涵蓋的所有港口拖航員工和他們的工會談判代表，澳大利亞海事聯盟(MUA)、澳大利亞船舶和動力工程師協會(AIMPE)和澳大利亞海事官員聯盟(AMOU)發出了從周五開始無限期停工的通知。

　　在澳大利亞的港口，罷工已成為普遍現象。

　　當封鎖生效時，任何船只都不能被拖進或駛出由Svitzer提供服務的17個澳大利亞港口。

　　據悉，自2019年拖船企業協議到期以來，Svitzer公司與海事工會進行了3年多的談判。Svitzer公司董事總經理諾埃斯說：“我們曾希望永遠不要出現作業停擺的情況，但現在我們別無選擇，只能對工會正在進行的破壞性的工業行動作出回應。”

　　多年來，Svitzer作為澳大利亞最大港口的唯一主要拖船服務供應商，享有近乎壟斷的地位。此次封鎖將破壞澳大利亞的生產力，阻止消費品和大宗商品在Botany、Kembla、Melbourne、Newcastle、Brisbane等主要港口裝船或卸貨。