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全球66萬+!美國超12萬!美經(jīng)濟(jì)陷入停滯;外貿(mào)訂單迎來取消潮...... 海運(yùn)網(wǎng)

來源:錦程物流  發(fā)布時間:2020/3/30 15:16:37
據(jù)美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)發(fā)布的實(shí)時統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:截至北京時間3月29日7時40分左右,全球新冠肺炎確診病例突破66萬例,達(dá)到660706例,累計死亡30652例。其中,美國確診人數(shù)超12萬例,居全球首位。美國總統(tǒng)特朗普表示,目前正考慮對紐約州、新澤西州和康涅狄格州的部分地區(qū)實(shí)行強(qiáng)制隔離兩周,以避免這些重災(zāi)區(qū)疫情的擴(kuò)散。紐約州州長表示,強(qiáng)制隔離相當(dāng)于聯(lián)邦政府向紐約州宣戰(zhàn)。鐘南山表示,鑒于目前全球疫情,每個國家采取了相應(yīng)的行動措施,現(xiàn)在意大利、德國疫情的感染人數(shù)已經(jīng)在下降,但其他地區(qū)還在增長,特別是在美國上升得非常快。現(xiàn)在美國確診新冠肺炎人數(shù)已經(jīng)超過了中國。有可能“震中” 已經(jīng)轉(zhuǎn)移到美國了。歐洲確診病例未來一周就會達(dá)到高峰,然后應(yīng)該是往下走,但在美國就很難說。現(xiàn)在各國的政策不太一樣,要是都能采取比較積極的政策,病例數(shù)應(yīng)該在4月份就能下來了。
世界最大經(jīng)濟(jì)體美國經(jīng)濟(jì)陷入停滯  美媒稱,衛(wèi)星圖像顯示,美國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)陷入停滯狀態(tài)。新冠肺炎疫情使美國經(jīng)濟(jì)戛然而止,每個部門都受到了大部分勞動力待在家里所帶來的影響。
據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站3月28日報道,通過馬克薩爾科技公司、星球?qū)嶒?yàn)室、軌道洞察公司等收集來的衛(wèi)星圖像,以及其他圖片證據(jù)、替代數(shù)據(jù)來源顯示了最近美國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的情況:飛機(jī)停在未使用的跑道上,最繁忙的高速公路在高峰時段空無一人,度假勝地變成了“鬼城”,港口航運(yùn)活動急劇下降……如下圖:加利福尼亞的維克多維爾機(jī)場(Victorville Airport)成為了數(shù)十架飛機(jī)的停車位,從其中一條跑道上可以看到。全球66萬+!美國超12萬!美經(jīng)濟(jì)陷入停滯;外貿(mào)訂單迎來取消潮...... 海運(yùn)網(wǎng)如下圖:衛(wèi)星圖像顯示停在亞特蘭大的白色框中標(biāo)識的飛機(jī)。全球66萬+!美國超12萬!美經(jīng)濟(jì)陷入停滯;外貿(mào)訂單迎來取消潮...... 海運(yùn)網(wǎng)如下圖:右側(cè),到3月20日時,邁阿密海灘已呈現(xiàn)出清空的狀態(tài)。全球66萬+!美國超12萬!美經(jīng)濟(jì)陷入停滯;外貿(mào)訂單迎來取消潮...... 海運(yùn)網(wǎng)如下圖:洛杉磯和舊金山等美國城市通常在高峰時段會出現(xiàn)空曠的高速公路對比。全球66萬+!美國超12萬!美經(jīng)濟(jì)陷入停滯;外貿(mào)訂單迎來取消潮...... 海運(yùn)網(wǎng)如下圖:迪士尼世界前后對比。全球66萬+!美國超12萬!美經(jīng)濟(jì)陷入停滯;外貿(mào)訂單迎來取消潮...... 海運(yùn)網(wǎng)如下圖:右側(cè)美國港口的進(jìn)口貨物也急劇下降。這意味著,在美國,包括生活必需品在內(nèi)的許多商品面臨供應(yīng)不足。全球66萬+!美國超12萬!美經(jīng)濟(jì)陷入停滯;外貿(mào)訂單迎來取消潮...... 海運(yùn)網(wǎng)報道稱,該國的交通、酒店和其他服務(wù)行業(yè)首當(dāng)其沖,因?yàn)樾蓍e和商務(wù)旅行現(xiàn)在都僅限于被認(rèn)為必不可少的領(lǐng)域。
報道還指出,現(xiàn)在投資者需要求助于其他來源來判斷疫情對美國經(jīng)濟(jì)的影響程度,因?yàn)楣俜竭€沒有公布多少相關(guān)數(shù)據(jù)。日前,市場確實(shí)從官方數(shù)據(jù)中獲得了一個線索——美國勞工部26日稱,上周有328萬美國人申請了失業(yè)救濟(jì)。這一數(shù)字打破了1982年10月創(chuàng)下的最高紀(jì)錄。

外貿(mào)訂單迎來取消潮,退潮更可怕 國內(nèi)疫情得到控制, “本以為熬過了冬天,春天也就不遠(yuǎn)了。哪知道這個倒春寒,來得比冬天更加寒冷!”正當(dāng)大家沉浸在戰(zhàn)勝疫情的喜悅之中,好不容易盼來剛剛復(fù)工的外貿(mào)企業(yè),卻突然傳來出口訂單被取消的消息。這猶如晴天霹靂,令無數(shù)企業(yè)叫苦連天,不知所措。

世界股市熔斷  短短三個月疫情席卷全球六大洲199個國家和地區(qū),感染破66萬人。橋水爆倉!股神巨虧!波音告急!蘋果破萬億!特斯拉腰斬!因歐美疫情急劇惡化,近一個月來全球股市開啟歷史罕見的拋售模式,上演驚心動魄“末日大逃亡”的災(zāi)難片。美股歷史上總共才5次熔斷,短短10天內(nèi)就出現(xiàn)4次熔斷。道指較歷史最高點(diǎn)累計下跌40%,已抹去川普就職以來的全部漲幅。紐交所227年首次關(guān)閉交易大廳。經(jīng)歷過無數(shù)大風(fēng)大浪的“股神”巴菲特,在一月浮虧900多億美元后驚嘆到:“這次的場面,我也是活了89年才見到!”

隨著全球股、債、黃金、石油四殺,美國財政部長姆努欽警告稱,疫情導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)衰退可能比2008年的金融危機(jī)更嚴(yán)重,失業(yè)率將首次上升到1935年以來的20%。圣路易斯聯(lián)儲主席布拉德預(yù)計,美國二季度GDP可能將史無前例的暴跌50%,失業(yè)率可能飆升到30%。這些數(shù)據(jù)不僅遠(yuǎn)超2008年次貸危機(jī),甚至超過1929年大蕭條。美股十天四熔斷,整個西方眼看著全面陷落,而中國卻奇跡般地將本土新增病例歸零,這幅全景畫透出的信息太強(qiáng)烈了,考驗(yàn)著中國人的審視力,還有我們處變不驚、同時也榮辱不驚的真實(shí)水平。“覆巢之下,焉有完卵。”在經(jīng)濟(jì)全球化的今天,各國都是全球產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán),牽一發(fā)而動全身,任何人都無法獨(dú)善其身。目前,受疫情影響全球已有60個國家宣布進(jìn)入緊急狀態(tài),不少國家已采取封城封國,停工停產(chǎn),限制商務(wù)出行,暫停簽證服務(wù)等非常措施,幾乎所有國家都采取了入境限制。即使是2008年金融危機(jī)最困難的時候,甚至是二戰(zhàn)時,也從沒有出現(xiàn)過這種情況。在全球疫情沖擊之下,歐美客戶無暇下單,原有訂單也全部暫停或取消,導(dǎo)致中國工廠復(fù)工后根本無訂單可生產(chǎn);除了外貿(mào)企業(yè)下游客戶暫停或取消訂單,承接客戶物流配送的全球電商巨頭亞馬遜,也暫停接收、配送相關(guān)歐美嚴(yán)重疫情區(qū)的消費(fèi)者普通貨物的訂單;值得注意的是,素有外貿(mào)晴雨表的廣交會也被迫宣布延期,中國外貿(mào)企業(yè)迎來從未有過的至暗時刻;再加上對旅游業(yè)特別是海外旅游和航空公司的打擊也將是巨大的。全球66萬+!美國超12萬!美經(jīng)濟(jì)陷入停滯;外貿(mào)訂單迎來取消潮...... 海運(yùn)網(wǎng)

作為“世界工廠”,出口的大幅下降也會帶來一系列影響。據(jù)調(diào)查,除了國內(nèi)產(chǎn)品出口受阻,正在復(fù)工的300家跨國企業(yè)也將面臨上游供應(yīng)鏈中斷的危機(jī)。這些供應(yīng)包括從國外進(jìn)口的微芯片和中國工廠需要的其他組件。全球互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的報告指出:悲觀的預(yù)測,有可能供應(yīng)中斷會在2020年持續(xù)一整年。

據(jù)中國普惠金融研究院近日發(fā)布的《診斷疫情對微弱經(jīng)濟(jì)體金融健康的影響與政策建議報告》,在其調(diào)研中,流動資產(chǎn)可維持生活的時間在3個月以內(nèi)的工薪階層占比為47%;4-6個月的為8%;6個月以上的有45%。

據(jù)惠譽(yù)預(yù)測,病毒疫情將嚴(yán)重拖慢全球GDP增速,將2020年全球經(jīng)濟(jì)增長的基線預(yù)測由2019年12月預(yù)期的2.5%下調(diào)至1.3%。基于這一預(yù)測,2020年全球GDP總量較之前的預(yù)測減少了8,500億美元。甚至有可能出現(xiàn)負(fù)數(shù)。

也有人把這次全球性的抗疫大戰(zhàn)比喻為是繼一戰(zhàn)、二戰(zhàn)之后的“第三次世界大戰(zhàn)”。只不過,這次并非人類之間的戰(zhàn)爭,而是全人類與病毒之間的戰(zhàn)爭。這場還在不斷蔓延的大瘟疫對全世界的影響和破壞可能超出地球人的預(yù)料和想像!

盡管當(dāng)前疫情在全球蔓延形勢嚴(yán)峻,但不少出口企業(yè)也滿懷希望:“只要疫情控制住了,中國完整的產(chǎn)業(yè)鏈還是會吸引海外訂單的,目前出現(xiàn)的困難只是短期和暫時的。”

來源: 海運(yùn)網(wǎng)
 
 
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