疫情推遲了各行業的發展，但同時，突然迸發的市場需求也加速了部分領域的布局與建設。近日，河南省發展與改革委員會下發了《關于開展區域物流樞紐布局建設工作的通知》，提出要在2020年底前，在全省布局建設15個左右區域物流樞紐。業內預判，這個布局將給存量物流園區和智能化物流裝備帶來發展機遇。

　　為了促進河南物流行業發展，3月18日，省發改委官網發布《關于開展區域物流樞紐布局建設工作的通知》。通知稱，為貫徹落實《國家物流樞紐布局和建設規劃》(發改經貿〔2018〕1886號)和《河南省現代物流運行體系布局和建設實施方案》(豫發改服務業〔2019〕533號)，加快推進《方案》確定的30個區域物流樞紐布局建設工作，聚焦打造我省“通道+樞紐+網絡”的物流運行體系，2020年底前布局建設15個左右區域物流樞紐。

　　通知還提出，15個區域物流樞紐的布局和建設，要以“市場主導、政府引領”，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，推動物流資源向市場需求大、基礎條件好、服務功能強的樞紐聚集，降低物流成本。

　　機遇一：

　　以存量提升為主，15個樞紐或從114個園區中產生

　　區域物流樞紐的建設，對于之前已經建成，且發展良好，有一定規模的物流園區來說，是個利好。

　　通知提出，區域物流樞紐的布局，要“以存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔”。

　　在申報條件中，還提出，“原則上選擇已投入運營、基礎設施條件相對完備、市場需求旺盛、發展潛力較大、區域帶動作用較強、在行業內具有一定影響力的物流設施”，以及“國家級、省級示范物流園區、省級服務業專業園區優先考慮”。

　　河南省物流與采購聯合會秘書長李鵬稱，由中物聯評選的2019年度全國優秀物流園區，河南共有3家上榜，分別是河南保稅物流中心、鄭州國際物流園區以及豫東綜合物流園區。

　　2020年1月初，省發改委、省自然資源廳、省交通運輸廳和省商務廳聯合公布了第二批12家河南省示范物流園區名單。在此之前的2015年，評選出了首批共21家省級示范物流園區。截至目前，河南共評選出了省級示范物流園區33家。

　　河南省級現代服務業專業園區共有81個。其中，2017年10月18日，省發改委公布了第一批省級現代服務業專業園區名單，共28個;2018年7月10日，省發改委公布了第二批省級現代服務業專業園區，共53個。

　　值得注意的是，國家級示范物流園區、省級示范物流園區和省級服務業專業園區，部分名單是重合的，比如豫東綜合物流產業園，既是國家級物流園，同時也是省級物流園和省級服務業專業園。

　　機遇二：

　　對智能化物流設備發展是利好，將按下“升級鍵”

　　區域物流樞紐的建設，或對物流裝備提出新要求，帶來新機遇。

　　通知稱，將引導物流樞紐運營企業深化合作，推動信息互聯、標準互認、設施共建、設備共用;推廣應用標準化聯運設施設備和裝載器具，探索建立樞紐間“鐘擺式”內陸集裝箱聯運體系;提升樞紐間多式聯運水平。

　　2020鄭州物流展負責人呂騰飛認為，智慧物流是物流業發展的大趨勢，而最新規劃建設的物流樞紐園區，對物流智能裝備及自動化、AGV、信息化等需求必將十分旺盛。

　　通知還提出，要推進區域物流樞紐網絡化系統化建設。

　　而在 2020年1月9日，省發改委和省交通廳聯合下發了“關于印發《河南省物流降本增效綜合改革試點建設實施方案》的通知”，提出組建河南省物流樞紐(園區)聯盟，力爭到2020年12月，實現100個以上物流園區信息互聯互通。

　　呂騰飛認為，物流樞紐園區的互聯，必然對物流裝備設施有新的要求，物流裝備面臨著升級換代，需求釋放。

　　“疫情的爆發，也將給物流裝備按下‘升級鍵’。”蘇州一家物流裝備的負責人晉先生在接受河南商報記者采訪時稱，短期內，疫情讓物流裝備企業的日子不好過，但長遠來看將加速物流裝備企業的迭代和升級，讓企業在以前經營中遇到的問題和風險會前暴露。他預判，在區域物流樞紐的布局下，智能制造的物流裝備的需求會進一步旺盛，無人配送技術設備會得到較快的發展與應用。

　　申報時間：

　　各地樞紐建設方案應于4月30日前報送

　　入選的區域物流樞紐，省里將從政策和資金上給予支持。

　　通知稱，省級高成長服務業專項引導資金將重點支持納入建設名單的區域物流樞紐建設，支持符合條件的項目申報國家和省級各類資金，并優先推薦爭取政策性銀行專項貸款。

　　狼多肉少，如何從114個園區中選出15個區域樞紐?

　　通知給劃了個框：毗鄰港口、鐵路場站等重要交通基礎設施和產業聚集區，與城市中心的距離在合理的物流半徑內;省轄市區域物流樞紐分散布局的互補功能設施原則上不超過4個，縣(市)區域物流樞紐不超過2個;具備干線運輸、區域分撥等功能，以及多式聯運轉運設施設備和系統集成、互聯兼容的公共信息平臺等;具備提供通關、保稅等國際物流相關服務功能的優先考慮。

　　如果上面要求的申報條件都具備，樞紐建設方案可由各省轄市發展改革、交通運輸部門于4月30日前聯合報送省發展改革委、交通運輸廳，其中，省直管縣(市)樞紐建設方案由各地發展改革、交通運輸部門直接聯合上報。