美線方面：上海7月船東砍倉，船期調整較大，較多空班船。船東推漲7/15GRI, COSCO / OOCL / CMA / ONE公布：美線基本港運價(調整后)：美西$1850/40HQ，美東$2750/40HQ，美灣$2950/40HQ。

印東Chennai未來2周內，來9條船，運價下滑，艙位穩定，運力維持。印西方面Nhava Sheva/Mundra/New Delhi未來2周內，約有17-20條船來，運價有所下調，艙位穩定，運力維持。

馬士基宣布提高到北歐、澳大利亞FAK費率后，馬士基又宣布將上調遠東至地中海的FAK費率，2023年7月31日生效。20尺柜(DC)上調至1850-2750美元，40尺柜及40尺高柜(DC/HC)上調至2300-3600美元。

據上海海關統計，今年上半年上海市進出口總值達2.09萬億元，同比增長11.4%，較全國平均增速高9.3個百分點，進出口規模首次突破2萬億元大關，創歷史同期新高。其中，出口8463.2億元，增長15.2%；進口1.25萬億元，增長9.1%。上半年上海市外貿呈現妥妥的韌性，表現可圈可點——保稅物流增勢強勁，進出口達5349.7億元，增長28.5%，增速高于整體17.1個百分點，占總體規模的25.6%；對最大貿易伙伴歐盟進出口增長16.2%，份額占全市進出口總值的20.6%。同期上海市對東盟、美國、日本和澳大利亞等主要貿易伙伴進出口同樣穩中有進；電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”出口動能充沛，分別增長171.8%、189.7%、62.6%；消費品進口表現較好，乘用車、醫療保健品、乳品、食用水產品、食用油等民生類商品進口均有兩位數增長。