據(jù)上海航運(yùn)交易所發(fā)布的最新信息，在“五一”節(jié)前的出貨小高峰過(guò)去后，本周中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸需求總體平穩(wěn)，船舶艙位利用率仍保持在較高水平。本周上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1120．46點(diǎn)，與上期基本持平；新版上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)在北美航線運(yùn)價(jià)上調(diào)的帶動(dòng)下小幅上漲，報(bào)1392．09點(diǎn)，較上期上漲3．9%。
　　歐洲航線方面，盡管近期運(yùn)力增幅較大，但可喜的是船舶裝載情況較好，本周保持了九成以上的水平。本周上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口至歐洲、地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別為1783．73點(diǎn)和1877．08點(diǎn)。據(jù)悉，船公司正在力推5月15日歐洲、地中海航線的運(yùn)價(jià)普漲。鑒于地中海航線即將迎來(lái)6月的旺季，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，地中海航線運(yùn)價(jià)上調(diào)的可能性相對(duì)較大。
　　北美航線方面，今年的合約談判相對(duì)順利，大部分合約已經(jīng)簽訂，合約價(jià)格均有不同程度的上漲，這預(yù)示著北美航線扭虧為盈的希望很大。但也有人士認(rèn)為，一旦船公司的盈利有了保障后，北美航線的運(yùn)力調(diào)整就將啟動(dòng)，這將對(duì)運(yùn)價(jià)形成考驗(yàn)。本周上海出口至美西、美東的基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分別為2395美元／FEU和3508美元／FEU，分別較上期大幅上漲289美元／FEU和333美元／FEU。
　　日本航線受節(jié)前集中出貨影響，本周貨量有所回調(diào)，上海口岸日本航線船舶平均艙位利用率基本在七成以上水平，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定。本周上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為730．11點(diǎn)，與上期持平。