武橋重工日前宣布，已獲廣東省長(zhǎng)大公路工程公司委托，由武橋重工與武船重工聯(lián)營(yíng)體建造港珠澳大橋?qū)Ｓ么笮褪┕ぴO(shè)備。
　　該聯(lián)營(yíng)體將承建3200噸雙臂架起重船和100米打樁船，武橋重工承擔(dān)的是兩項(xiàng)產(chǎn)品的船用起重部分，船體部分由武船集團(tuán)制造。該3200噸雙臂架起重船屬亞州最大吊高臂架式船用起重機(jī)，該100米打樁船則屬國(guó)內(nèi)最大打樁船起重機(jī)，目前已在開工建設(shè)。
　　船用起重機(jī)最危險(xiǎn)的工況是海上拖航，由于要面臨海風(fēng)和巨浪等惡劣環(huán)境，長(zhǎng)137米、寬20米、重1000余噸的吊臂必須承受該工況沖擊下的巨大沖擊荷載，因此對(duì)吊臂的各項(xiàng)要求都非常高。為此，3200噸雙臂架變幅式船用起重機(jī)吊臂采取WDB620高性能鋼材，起重機(jī)起重和變幅均采用交流變頻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，并具有同步調(diào)平控制。
　　武橋重工主要從事橋梁工程裝備、海洋工程裝備、特種起重設(shè)備、鐵路專用設(shè)備以及橋梁和建筑工程鋼結(jié)構(gòu)的研發(fā)、制造和安裝。100米打樁船是目前國(guó)內(nèi)最大、功能最齊全的海上打樁機(jī)械，也是該公司自主研發(fā)的產(chǎn)品。