近年來，隨著蚌埠市精細化工業的蓬勃發展，液化貨物運輸量大幅增加，而蚌埠港一直是常規貨物碼頭，尚無專用的危險品作業區，因此亟需根據蚌埠市特點建設一個危險品液體貨物碼頭，讓貨物運輸告別安全隱患，為珠城經濟再添活力。9月17日早，副市長劉亞就所分管大建設重點項目召開調度推進會，解決問題、鼓勁加壓。

　　當天的會議以短會、務實為原則，簡要聽取了各項目進展情況匯報，重點就遇到的問題和困難進行研究解決，十余家項目牽頭單位負責人全部到場。據了解，淮河路商業街改造工程近年經歷過數次概念性規劃，本月將出爐控制性詳細規劃第一遍稿。液體危險品貨物碼頭工程基本完工，預計10月初投入使用。

　　劉亞在會上再次傳達了全市大建設推進會有關精神，對所分管每個項目開展情況一一進行了點評。他提出三點要求:
一是要全面分析把握蚌埠市當前的機遇，處理好當前與長遠、局部與整體、日常工作與重點工作的關系，為蚌埠發展做出應有的貢獻。
二是要明白這是一項“歷史性任務”，城市大建設是全市各單位工作能力的一次檢驗、一場比武。
三是要明確紀律，自己的事情不要給別人添麻煩，別讓局部的問題拖了整體的后腿。

    蚌埠港地理位置優越，建港及航道條件良好，干支相通，水陸聯運，通江達海，強大的水運優勢決定了它的發展前景十分廣闊。蚌埠市的“水運振興”計劃下一步將大力開展淮河航道整治工作、推進澮河固鎮復線船閘和五河復線船閘工程建設，并加快蚌埠新港二期、集裝箱碼頭、固鎮煤炭專用碼頭、懷遠安瀾碼頭、蚌埠國電煤炭碼頭、五河城關碼頭、沫河口碼頭、固鎮新港等前期工作，為城市大建設、大發展發揮重要作用。