01

　　甲板貨物坍塌

　　據外媒報道稱，散貨船KHARIS TRINITY于7月7日在從中國前往印度孟買的途中，在印度西海岸坎努爾附近的阿拉伯海發生甲板機械貨物坍塌事故。

　　7月8日，該船在坎努爾附近拋錨，移至科欽，重新裝載和固定貨物。7月10日，散貨船離開港口并停泊在科欽外錨地，截至7月11日1400，處于同一位置。

　　據了解，沒有貨物丟失落水但或有損壞情況。資料顯示，該船最近于6月中旬掛靠我國上海等港口。

　　散貨船KHARIS TRINITY，曾用船名Wave Friend，IMO9470313，載重噸28368，2010年建造，韓國國旗，經理KHARIS SHIPPING CO LTD，首爾。

　　02

　　油輪滯留港口

　　據報道，大約一個月前，成品油輪ALGOSCOTIA在遇到船舵問題后，在加拿大魁北克省Baie-Comeau港緊急停靠。

　　油輪本應解決問題并恢復航行，但該船已在港口滯留一個月或更長時間，等待備件，并且可能至少要在港口停留到7月20日，由此引發當地民眾的擔心和不滿。

　　成品油輪ALGOSCOTIA，IMO9273222，dwt18610，2004年建造，加拿大國旗，ALGOMA TANKERS LTD經理。

　　03

　　機艙發生火災

　　7月9日晚，俄羅斯亞速海Temryuk港油輪AHMET TELLI機艙發生火災。相關部門發布的聲明中未能給出清晰明確的信息，無法確定事故是如何發生以及當時油輪的狀態及后續。

　　據了解，油輪被轉移到Temryuk外錨地，情況不明。

　　據悉，油輪在起火前進行了干塢及脫氣處理，不含任何貨物或殘留物。在當地消防的幫助下，大火被撲滅。

　　AIS顯示，截至7月12日1320，油輪仍在錨地。

　　化學品船AHMET TELLI，IMO9035292，載重噸6044，1994年建造，土耳其國旗，經理GEMICILER DENIZCILIK SANAYI。