德國威爾第工會（Verdi）和鐵路運輸工會于3月舉行了全國范圍內的罷工，導致全國各地公交停運和航班取消。

　　罷工導致德國大部分地區的各類交通癱瘓一天：長/短途列車、公共汽車、機場乃至輪船大規模癱瘓，數以百萬計的企業員工、教師、護理人員等通勤受到影響。德國第二大機場慕尼黑機場公司稱，由于員工罷工，這兩天的航班運營暫停，共有約1500班航班受到影響，20萬名乘客不得不改變行程。工會要求將公共交通領域工人的工資至少提高10.5%。

　　德國統計局數據顯示2月通脹率達到8.7%，仍處于歷史高位，其中食品價格同比上漲21.8%，能源價格上漲19.1%。

　　德國《圖片報》日前披露一份歐盟文件，顯示德國是受能源危機沖擊最大的國家。根據歐洲工業圓桌會議（ERT）的調查，有超過34%的德國企業決策者計劃暫時中止或減少對現有公司的投資，15%的人打算永久停止和減少投資。

　　德國工商會協會（DIHK）對2.7萬家公司進行的另一次調查顯示，每四家公司中就有一家在考慮將其生產或服務轉移到國外。由于高能源價格和缺乏供應保障，德國化工集團巴斯夫、汽車制造商BMW、大眾等大型企業均表示將遷往別國投資。德國的能源密集型行業，如建筑、金屬、鋼鐵、造紙和電子行業也受到較大影響，不萊梅和漢堡的鋼鐵廠已經減產，造紙、金屬等工廠也屢次停工或安排更多調休。

　　文件顯示，歐盟對德國開發新能源的努力并不看好。盡管德國政府誓言到2030年將電力系統中的80%能源改為可再生能源，但價格高漲對德國的綠色轉型投資造成毀滅性影響。管理咨詢公司麥肯錫表示，到2025年，德國將出現400萬千瓦電力缺口，到2030年甚至將達到3000萬千瓦的電力短缺。