寧波鐵路樞紐新大橋順利合龍
日前，由中鐵四局二公司承建的國內首座特大跨度鐵路鋼-混結合梁斜拉橋——寧波鐵路樞紐新建北環線甬江左線特大橋主橋順利合龍。
據悉，該橋地處世界上淤泥量流塑性最大的軟基區，巖層強度高，造成鉆孔時間長、成孔難。該項目部成立科技攻關小組，開展新結構、新技術、新工藝的研究，先后自主設計研發了步進式可調導向架、自由吊掛定位系統、提梁門架等新設備，成功解決施工難題10余項，而且填補國內多項技術空白。截至目前，該項目申報國家專利14項，獲得國家發明專利和實用新型專利授權8項，QC成果《大直徑超長鋼筋籠自由吊掛定位系統》榮獲全國工程建設優秀質量管理小組一等獎和安徽省優秀QC小組一等獎。
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