(韓章云 趙晶晶 郭慧)7月15日10時48分，滿載著4500噸煤炭的23136次貨運列車，從太焦線長子站通過鐵路聯絡線到達瓦(塘)日(照)鐵路長子南站，再經瓦日鐵路湯陰東站迂回至京廣鐵路走向全國。自7月12日起，中國鐵路鄭州局集團有限公司增開瓦日鐵路12對煤運貨車，確保煤炭運輸暢通。

　　近日，受極端天氣影響，中國鐵路鄭州局集團有限公司管內侯月、太焦兩條“晉煤外運”大通道部分區段行車中斷，目前正在緊急搶修中。

　　為確保國內市場“迎峰度夏”電煤儲備充足，將山西省內大量煤炭資源向外輸送，該集團公司及時調整電煤運輸組織方案，采取迂回運輸等措施，發揮瓦日重載鐵路運輸優勢，提升電煤運輸效率。

　　據了解，煤炭迂回運輸措施實施后，瓦日線日均運行列車數量將由55對增加至67對。為保障電煤運輸安全，做好瓦日線貨物列車增流工作，該集團公司管內安陽綜合段組織安全生產調度指揮中心列尾調度臺人員，深入瓦日線長子南站，加強現場指揮、盯控，緊盯列尾裝置回送，確保現場作業安全及瓦日線電煤運輸暢通。

　　與此同時，該集團公司組織瓦日線300多名工務、電務、供電等專業干部職工，全面檢查列車通過徑路設備，尤其加大管內線路長子南站至長子站間、湯陰東站至湯陰站間及鶴壁時豐站至湯陰站間上下行聯絡線相關設備質量，對線路幾何尺寸、連接零件測量等關鍵部位進行詳細檢查，確保行車設備安全、可靠、穩定。

　　針對近期暴雨、雷電和高溫等極端天氣頻發，該集團公司管內瓦日線車務、機務、工務、供電、電務等系統相關單位，組織干部職工采用區間機車添乘、站內地面檢查、重點地段以守代巡相結合的方式，層層包保，全面進行雨中、雨后巡視檢查，確保線路設備質量，全力保障電煤運輸安全。