7月14日上午10時18分，蘭州至張掖三四線鐵路蘭武段臺岔溝1號隧道順利貫通，標志著蘭張三四線建設取得重大進展。

　　記者了解到，臺岔溝1號隧道位于甘肅省永登縣中堡鎮境內，全長898.74米，為雙線隧道，最大埋深85米，最小埋深21米。隧道處于黃土峁溝區，地形起伏較大，全隧均為Ⅴ級圍巖，施工難度大，是全線重難點控制性工程之一。項目由中國鐵路蘭州局集團有限公司代建，蘭州工程建設指揮部建設管理，中鐵二十一局承擔施工，甘肅鐵科監理公司監理。工程自2020年5月10日開工以來，各參建單位嚴格按照"保安全、抓質量、促進度"的要求，針對復雜圍巖等施工難題采用三臺階臨時橫撐、三臺階預留核心土工法，采取由進口向出口單項掘進。

　　針對施工條件差等困難，施工單位發揚攻堅克難、頑強拼搏的精神，堅持以標準化管理為手段，嚴格按照施工設計，精心組織施工，嚴把每個施工環節，確保了隧道的順利貫通。

　　新建蘭州至張掖三四線鐵路，全線長約518公里，設計時速250公里每小時，由蘭州市蘭州西站引出，經過武威市、金昌市、最終引入張掖市張掖西站，中間設中川機場站、史喇口、永登西，天祝西，黑松驛，古浪北，武威東，貫通古絲綢之路的黃金地段—河西走廊，鐵路建成后將成為蘭州至新疆方向第二條高鐵通道，將完善甘肅省西部地區高速鐵路網布局、促進甘肅省河西走廊快速客運通道的形成。

　　記者何怡璇