物流壓力或?qū)⒈痪徑?/h1>
來源:
中國新聞網(wǎng)
發(fā)布時間:2022-03-28
中新網(wǎng)廈門3月24日電 (楊伏山 龔小婉 王曉真)“方舟7”輪24日靠泊廈門港海天碼頭12泊位,標(biāo)志著廈門至泉州“海上巴士”啟動常態(tài)化運(yùn)營。
“海上巴士”當(dāng)天中午開行,首批“乘客”是裝有泉州一家紙業(yè)公司從馬來西亞進(jìn)口再生紙漿的集裝箱。該批貨物從廈門海天碼頭運(yùn)至泉州后渚碼頭后,再由拖車快速運(yùn)抵該企業(yè)位于泉州臺商投資區(qū)的生產(chǎn)工廠,將有效緩解因疫情帶來的跨地市陸運(yùn)物流壓力。
面對當(dāng)下嚴(yán)峻復(fù)雜的新冠肺炎疫情防控形勢和福建省內(nèi)多區(qū)實(shí)行交通管制的現(xiàn)狀,為更好地保障物流通暢,確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定,廈門港務(wù)控股集團(tuán)在海關(guān)等口岸部門大力支持下,在去年首發(fā)服務(wù)基礎(chǔ)上,第一時間推出優(yōu)化升級的廈門與泉州間“海上巴士”服務(wù),與泉州華錦碼頭、后渚碼頭間搭建“海上巴士”貨運(yùn)通道,為客戶提供空重箱的單程與雙程服務(wù)。
廈門港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“海上巴士”擁有發(fā)班穩(wěn)定、載貨量大、運(yùn)費(fèi)較低的優(yōu)勢。相比陸運(yùn),“海上巴士”直接以水路方式運(yùn)抵、提離,免去跨地市陸運(yùn)交通管制影響,且在通關(guān)方面更具便利性。
業(yè)內(nèi)人士稱,“海上巴士”常態(tài)化運(yùn)營,將進(jìn)一步提振貨主和航商的信心。
中新網(wǎng)廈門3月24日電 (楊伏山 龔小婉 王曉真)“方舟7”輪24日靠泊廈門港海天碼頭12泊位,標(biāo)志著廈門至泉州“海上巴士”啟動常態(tài)化運(yùn)營。
“海上巴士”當(dāng)天中午開行,首批“乘客”是裝有泉州一家紙業(yè)公司從馬來西亞進(jìn)口再生紙漿的集裝箱。該批貨物從廈門海天碼頭運(yùn)至泉州后渚碼頭后,再由拖車快速運(yùn)抵該企業(yè)位于泉州臺商投資區(qū)的生產(chǎn)工廠,將有效緩解因疫情帶來的跨地市陸運(yùn)物流壓力。
面對當(dāng)下嚴(yán)峻復(fù)雜的新冠肺炎疫情防控形勢和福建省內(nèi)多區(qū)實(shí)行交通管制的現(xiàn)狀,為更好地保障物流通暢,確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定,廈門港務(wù)控股集團(tuán)在海關(guān)等口岸部門大力支持下,在去年首發(fā)服務(wù)基礎(chǔ)上,第一時間推出優(yōu)化升級的廈門與泉州間“海上巴士”服務(wù),與泉州華錦碼頭、后渚碼頭間搭建“海上巴士”貨運(yùn)通道,為客戶提供空重箱的單程與雙程服務(wù)。
廈門港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“海上巴士”擁有發(fā)班穩(wěn)定、載貨量大、運(yùn)費(fèi)較低的優(yōu)勢。相比陸運(yùn),“海上巴士”直接以水路方式運(yùn)抵、提離,免去跨地市陸運(yùn)交通管制影響,且在通關(guān)方面更具便利性。
業(yè)內(nèi)人士稱,“海上巴士”常態(tài)化運(yùn)營,將進(jìn)一步提振貨主和航商的信心。
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